10月16日，国家安全部公开表示，有国内测绘企业不顾国家安全，与国外情报机构代理公司非法合作，导致中国道路基础设施数据泄露。消息一出，不少国内测绘企业和国外合作企业纷纷公开表示，自己并没有违犯国家法律，不是安全部所指的对象。

到底是哪两家企业违反了法律，危害了中国的国家安全，目前还不清楚。但是因为智能驾驶所引发的测绘数据安全问题，确实应该引起全社会的重视。

智能驾驶首先要了解路况，必须拥有基本的道路信息。如果要进行车道级的导航，那么对道路、桥梁、隧道、涵洞等设施的测绘精度要达到厘米级，这种精度不仅仅是二维的，还涉及到高程数据。了解精确制导弹药打击流程的网友们都知道，地图越准，导弹的攻击才能越准。如果一方拥有了厘米级的地理信息数据，只要把相关目标的坐标装进制导头里，用GPS军用信号制导，就可以准确地飞向目标，很多时候连末制导都不需要了。

世界上绝大多数国家对于自己的测绘数据都是严格保密的。特别是外国机构，要想在境内测绘军用级三维地图更是绝对的违法。智能驾驶系统的兴起，为别有用心的情报机构提供了机会。借助方便智能驾驶的名义，对其他国家的道路进行测绘，就可以掌握对方重要的基础地理信息。

中国的交通基础设施十分发达，宏伟的立交桥对我们来说已经是司空见惯。在高山峻岭之中，在大江大河之上，我们建造了很多超级桥梁，不断打破世界纪录。但是从安全的角度看，所有这些设施都是我们的咽喉要道。一旦被对手摧毁，就会对中国的社会正常运行和国民经济发展带来严重的影响。几年前，有日本研究者就曾经评估过，假如完全击毁长江中下游的几座跨江大桥，阻断公路铁路交通，就会导致中国的经济活动面临极大的困难，GDP严重下降。2022年11月，在乌克兰战场上的赫尔松方向，正是因为第聂伯河上的主要桥梁被乌军摧毁，俄军不得不放弃已经占领的第聂伯河右岸地区。

对城市道路的测绘离不开两侧主要建筑的标注。这些建筑不但有餐饮、商业，还有政府机关、医院、公安机关、驻军部队，电力、通信、银行、广播电视台等等。战争时期，这全些都属于要害信息，必须得到有效的保护，如果把这些目标的坐标清晰标注在了电子地图上，那就等于是大开门户邀请人家来打。

在国土测绘这个问题上，我们中国曾经吃过大亏。晚清时期，我们对于测绘的重要性完全没有认知，英法这些帝国主义国家在中国领土上肆意测绘，没有任何人阻止。日方从甲午战争到九一八事变，再到全面侵华战争，把它能够占到的中国领土都做了精确测绘。这自然是为了全面征服中国之后，实施彻底的殖民地化做准备。日本也用这些数据搞了一些工程建设，但基础地理数据就这样被他们拿走了。太平洋战争爆发之后，一直到解放战争胜利，美国也在中国境内大肆进行航空测绘活动。

新中国建立以后，我们才开始真正注重地理数据的保护问题。近年来，我们发现国外情报机构对中国国家地理数据越发的感兴趣，国家安全机关经常公布类似侦破案件。

智能驾驶的发展趋势不可阻挡，国家地理数据安全问题越来越严峻。这是关于国家安全的一个新的斗争领域。有关企业必须把国家安全观牢牢树立起来，不要做开门揖盗的事情。