越野SUV的真正实力，不仅仅体现在动力和离地间隙上，还在于车身的刚性和悬挂系统的设计。在极限的交叉轴测试中，极氪7X表现得相当出色，凭借着40000N·m/deg的车身扭转刚度，几乎没有车身晃动，展现出极强的稳定性。这一优势使它在通过复杂地形时远远领先于其他竞争对手。

与之相比，特斯拉Model Y和智界R7的表现则显得较为逊色。在交叉轴上，车身出现了明显的晃动，给驾驶者带来了不小的压力。极氪7X的成功，得益于其出色的悬挂系统与独立的前后悬架设计，它不仅能够应对复杂路面，还能在急转弯或不平坦路面上提供更好的抓地力。无论是日常驾驶还是极限挑战，极氪7X都能轻松胜任。