回顾近10年中国汽车工业发展历程，如果你要问分水岭是哪一年。
我的答案一定是2023年。
这一年，中国汽车总销量超过3000辆，70年来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车，新能源汽车市场渗透率突破35%。但同时，中国新能源市场也呈现出了 “金字塔式”格局：头部阵营比亚迪、特斯拉形成双寡头垄断收割市场红利;腰部阵营传统车企和新势力混战加剧挣扎卡位;尾部阵营新势力如威马、恒驰、高合先后暴雷……2023年，也是中国汽车工业的加速洗牌之年。
面对市场环境的深刻变革，东风汽车在这一年对集团内部管理体制作出重大调整：全面启动东风乘用车新能源“跃迁行动”，用集团一体化管理的方式，把“东风”品牌下东风风神、东风纳米、东风奕派三大产品系列品牌，进行商企集中、制造集中、营销集中，从而结束各自为战的状态。
一体化管理好处是什么?从三品牌定位可窥一斑。
东风风神、东风奕派、东风纳米三大产品系列品牌以差异化的业务分工、用户人群和市场定位，共同承接东风品牌理念，同时保持差异化定位协同发展，全面覆盖主流市场，在各赛道发力，共同做强做优做大“东风”品牌。
东风风神定位智慧悦享主流汽车品牌，聚焦在主流成熟市场，加速从传统燃油车向新能源转型。在产品上，东风风神坚持油电并举的战略路线，插混、纯电、燃油全面发力，以刚刚焕新上市的风神L7为例，不仅带来“10万级唯一突破205km纯电续航的混动SUV”的硬核实力，更以8.99万元起的换新厂补一口价强势冲击10万级新能源市场。值得一说的是，经中汽中心权威实测，风神L7实测纯电续航里程 354.5km，续航达成率172.9%;实测综合续航里程 2239.6km，续航达成率149.3%，完成了“一次电从海口到天涯海角”、“一箱油海南环岛3圈半”的壮举，用真实续航展示“反向虚标”的硬核实力。
东风奕派定位主流科技电动品牌，持续为主流用户打造高价值精品新能源车，在正面争夺合资主流市场的同时，也与传统燃油车市场相互竞争。在产品层面，东风奕派先后推出eπ007、eπ008，形成轿车、SUV，增程、纯电两大市场覆盖，3月份新上市的eπ008如奕版，将此前需要选装的冰箱彩电大沙发(智能冰箱、后排娱乐屏、五座版二排电动魔毯座椅)升级为标配，指导价来到17.86万元，成为20万元家用大型SUV天花板。
东风纳米定位国民纯电专业品牌，聚焦经济型新能源市场，致力于让更具品质感、科技感的产品驶入千家万户。在产品上，去年，推出基于东风量子架构3号平台打造的首款车型——纳米01，以“大美智能”为产品优势，重新定义了国民车的价值标准;今年，全新纯电SUV纳米06已完成全球首秀，从目前所透露的信息来看，新车拥有同级唯一天地门、50W无线快充、零压呼吸座椅等，智驾功能、智能座舱、储物空间等越级产品点，产品力在A0级纯电SUV中当属独一份。
从市场表现来看，今年3月，东风乘用车单月累计交付新车21466台，同比增长88.7%，1-3月累计销量同比增长32.4%，充分展现出新能源跃迁与协同发展的显著成效。
当然，品牌发展的根基还是在于技术实力。
在技术上，东风乘用车源自央企东风56年造车底蕴、世界500强发展实力、20多年在新能源领域深耕的技术实力，依托东风集团核心技术资源和战略布局，全价值链和优质全球战略合作伙伴的资源协同能力，以及积累多年的研发能力、生产制造及品质控制等能力，全面夯实了三品牌在新能源市场持续深耕的能力。
例如，在造车架构方面，东风奕派、东风纳米已经全面应用东风集团全栈式自主研发的量子架构，覆盖全区隔，具备“安全可靠、拓展灵活、场景多变、极致体验”四大优势，可实现硬件层、软件层、服务层、生态层“四位一体”，从而为客户提供多样化、全场景出行解决方案，奕派eπ007、奕派eπ008、纳米01、纳米06四款产品都是量子架构不同平台下的产物。
再比如插混技术，首发于风神L7上的东风马赫电混PHREV，拥有全球首创功率分流+多挡串并联的最强构型，可纯电、可插混、可增程，一车抵三车，其1.5T混动专用发动机热效率高达45.18%，加上i-Control智慧电控系统，成为行业目前最高水平的全新一代混动技术。
数据显示：当前，东风公司已全面实现新能源品牌平台、产品以及“新三大件”等核心技术资源的战略布局，自主掌握核心技术9821项，核心专利公开量及授权量连续三年行业第一，而2024年投入同比再增长17%，持续加大的研发投入使得“科技跃迁”成果丰硕，为其自主新能源发展与技术创新提供了有力的支撑。
写在最后：
在当今汽车市场中，价格战、品牌战、技术战烽火连天，新品牌与新技术如雨后春笋般不断涌现，市场需求也愈发严苛，竞争之激烈堪称白热化。在这样的大环境下，车企犹如置身于波涛汹涌的大海之中，每一次决策都关乎生死存亡。
对于东风乘用车而言，“跃迁行动” 不仅仅是一次资源的整合，更是在复杂多变的市场棋局中，一次深谋远虑的战略布局。它通过集中力量与资源进行精准爆破，打破了传统发展模式的桎梏，在残酷的市场竞争中开辟出一条独特的发展路径。
随着 “跃迁行动” 的深入推进，东风乘用车已然进入高速发展阶段，2025年东风乘用车三品牌还将推出包括纳米06、风神内部代号为P59在内的多款重磅车型，市场表现必将会进一步走高，期待东风乘用车的表现。
