到底管不管用？在广西巴马瑶族自治县，一名残疾军人在公交站点出示残疾军人证欲免费乘车，却遭到女司机的拒绝。

女司机直言“在这里，这个不管用”，残疾军人要求其重复，女司机再次强调“不管用”，双方陷入争执，最终残疾军人无奈下车。

持残疾军人证乘车遭拒

视频中，我们可以看到残疾军人在登上公交车后，礼貌地向女司机出示自己的残疾军人证。

这一证件本应是他享受国家给予的优待权益的凭证，可女司机的回应却令人心寒。

从她说话的语气和表情来看，没有丝毫对残疾军人的尊重与理解。

残疾军人的那句“你再说一遍”，也饱含着他对这种不合理拒绝的质疑与愤懑。

网友热议

这一事件被曝光后迅速在网络上掀起波澜，广大网友纷纷站出来发表自己的看法。

“没有保家卫国的人民子弟兵，哪有太平日子过，国家应该好好治治说军残证不管用的。”

人民子弟兵在国防事业中舍生忘死，他们用青春和热血捍卫国家主权与人民安全。

残疾军人更是在服役期间遭受身体创伤，残疾军人证是他们为国家奉献的证明，也是国家给予其优待的承诺。

当女司机说出“不管用”时，是对这种奉献与权益体系的破坏，国家理应严肃对待，通过完善法规执行机制、加强监管力度等方式，确保残疾军人权益不受侵犯，彰显对军人的尊重与感恩。

“先不说管不管用，但是司机的态度真的不好，你的态度稍微好一点，就不会那么让人生气了。”

无论政策在当地如何具体实施，司机作为服务人员，其态度在很大程度上影响着乘客的感受，即使存在一些政策流程上的争议，司机也应以礼貌、耐心的态度去沟通解释。

比如，可以温和地告知乘客当地关于残疾军人证乘车的具体办理流程或临时措施，而不是生硬拒绝，这样能避免很多不必要的冲突。

“地方不一样，落实也不一样！公司要是没这要求员工是不敢让拿军人优待证坐的。员工要是私自让人上了扣得也是员工的钱。多上几个员工一个月就白干了。”

各地在落实残疾军人优待政策时确实存在差异，一些公交公司可能有内部规定，要求残疾军人先办理专门的乘车卡等手续才能免费乘车。

公交司机处于执行层面，若违反公司规定可能面临经济处罚。

这反映出在政策传导过程中，公交公司与地方政策衔接不畅的问题，需要公交公司与地方相关部门进一步协调统一，既保障公司管理有序，也确保残疾军人权益顺利落实。

“有些地方好像是先拿证去交运公司办卡，然后刷卡免费，直接拿证好像不行。”

这说明部分地区在残疾军人免费乘车政策上设置了前置程序，这种方式虽可能是出于规范管理等目的，但也容易造成误解和不便，相关部门应加强宣传，让残疾军人提前知晓办理流程。

同时，在过渡阶段或特殊情况下，应设立临时保障机制，如凭有效证件登记后先予乘车，后续再补充完善手续，避免残疾军人因不知晓流程而被拒载。

“私人的车很正常，又没补贴，公家的有国家补贴。”

私人运营车辆可能由于缺乏相应补贴等原因，在执行残疾军人优待政策上存在困难或抵触，而公家运营的公交等交通工具，因有国家补贴支持，理应积极落实优待政策。

这就需要明确公私运营车辆在优待政策中的不同责任与义务，对于公家运营车辆，加强监督考核，确保补贴与政策执行挂钩。

对于私人运营车辆，可探索合适的激励或补贴机制，促使其在能力范围内参与到对残疾军人等特殊群体的优待服务中来。

官方介入

残疾军人依法享有的免费乘车权益，在很多地方却因各种原因未能顺畅落实。

有的公交公司自行规定残疾军人需办理专门的爱心卡才能免费乘车，这在一定程度上造成了政策执行的混乱与误解。

但无论如何，这都不应成为拒绝残疾军人乘车的借口。

在政策执行过程中，公交公司有责任提前做好解释工作，若有特殊手续要求，也应在保障残疾军人当次正常乘车的前提下，协助其办理后续事宜，而非简单粗暴地将人拒之门外。

写在最后

在日常的公共服务中，无论是公交司机还是其他服务行业从业者，都应该加强对特殊群体优待政策的学习与理解，提高自身的服务意识和职业素养。

让每一位残疾军人以及其他依法享有优待权益的群体都能在社会中真切感受到尊重与关怀，国家的优待政策才能真正落地生根。

对此事，大家还有什么看法呢？