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文/慧心引力佳
编辑/慧心引力佳
近年来我国高铁飞速发展早已走在了世界的前列，无论是总里程还是运行的速度都是世界第一的存在，高铁也因此成为了我国的“名片”。
高铁也成为了许多人出行的首选，但是如今高铁却“负面新闻”缠身，不仅乘坐的人越来越少，而且还有很多人吐槽高铁“变味”了，这究竟是怎么一回事呢？
我国高铁运营里程再创新纪录近些年我国高铁飞速发展，从2008年我国第一条高速公路京津城际铁路正式通车运营一直到今天，我国的高铁打破了一个又一个的世界纪录，还成为了世界上第四个掌握时速300公里的国家。
新华网：4.8万公里！我国高铁运营里程再创新纪录
截至到2024年年底，我国的铁路营业里程达到了16.2万公里，其中高铁的里程就占了近三分之一，达到了4.8万公里，再次创下了高铁运营里程的新纪录。
去年一整年，我国铁路一直持续高位运行，光是新投入生产的线路就达到了3113公里，而这其中高铁就占了2457公里。
2008年8月1日，我国的第一条高速铁路正式通车运营，随着C2275次列车的驶出我国也正式迈入了高铁时代。
这一路走来，我国的高速铁路一共经过了6次提速才达到了现在的时速，从1994年开始，我国就一直在研究如何修建出更有竞争力的铁路。
1997年我国实现了第一次提速，三大干线上列车的时速从120公里提到了140公里，虽然提升的幅度并不大，但是也是一个很好的开始。
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在随后的十年中，我国的动车组、车站等都得到了巨大的提升，经过前面五次的提速，我国高铁的时速提高到了160公里。
俗话说“量变引起质变”，在第六次提速的时候就达到了200公里，甚至还有一些线路直接提到了250公里，达到了高速铁路的标准。
虽然在高速铁路上我国起步较晚，但是发展速度却超过了许多国家，高速公路也因此成为了我国一张亮丽的名片。
其实日本是世界上第一个修建高速铁路的国家，当时日本高速铁路的时速就已经达到了200公里，之后其他的国家也开始修建高速铁路。
高铁的出现改变了我们的生活，为我们的生活带来了许多便利，高铁也因此成为了许多人出行的首选，但是近些年不知道什么原因，坐高铁的人越来越少。
高铁“变味”了？虽然高铁的速度没有飞机那么快，但是与普快列车相比却快了不少，而且价格也比机票便宜许多，因此越来越多的人在出行时都会选择乘坐高铁。
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但是近些年，经常会听见人们说高铁“变味”了，虽然高铁上的服务质量越来越好，但是在近几年高铁的价格也上涨了不少，高铁也不再像之前那么“亲民”。
经过几次的调价，高铁的价格甚至一度比机票还贵，再加上淡季的机票本就便宜，如今选择高铁出行的人也越来越少。
就在今年的5月份，我国铁路局官宣了又有四条铁路即将调价，分别是京广铁路武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段以及杭深铁路杭甬段。
经过对比分析，人们发现这四条线路的票价都有不同程度的上涨，其中长沙南至广州南的票价直接上涨了20.06%，就连最基本的二等座都直接涨了63元达到了377元。
看着只涨不跌的高铁票价，网友们在网络上叫苦不断，甚至还认为高铁“变味”了，看到网友们的“声讨”，铁路局也坐不住了，立马下场回应。
其实近些年高铁票价并不是一路高涨，也曾出现过的大幅度下调，甚至有时在淡季还会出现5.5折的现象。
高铁票价的调整其实是根据市场的变化而规定的，一般在旺季为了人员分流而调高票价，而在淡季则会根据运行的成本来适当调低票价。
其实出行的方式多种多样，高铁的出现只是为了改善人们的生活，并不是出行的唯一选择，选择适合自己的交通工具就好。
又一高铁即将开通在2024年12月20日，随着南宁至珠海高铁南宁至玉林段的开通运行，我国的广西玉林正式迈进高铁时代。
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之前从南宁到玉林最快也要1个小时44分钟，如今这条高速铁路开通之后，往返两地之间只需要48分钟，连一个小时都不到。
整条线路长约648公里时速可达350公里，这条高速铁路的开通不仅会给这两地的居民带来极大地便利，而且我国的区域路网布局还将被进一步完善。
文章信息来源：新华网：4.8万公里！我国高铁运营里程再创新纪录
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