力腾军刀190弯梁

有句俗话说得好，爱美之心，人皆有之。不管是一个美女也好，一个可爱的小狗也罢，或者是一辆摩托车，如果外形长得漂亮，那么就更容易得到大众的喜爱，这个是人类的天性，也无可厚非。当然，除了外在美，我们也要关注内在美，不然那就是一个花瓶了是吧？这个道理用在摩托车上，也是对的，首先摩企要设计出一个好看的外形，要让人第一眼就能被吸引，那么才有更多的可能去了解和试驾，最后达成购买。那么在这一点上，国产新晋品牌力腾摩托可以说做的不错，旗下首款产品力腾军刀190的外形设计很能抓人眼球，虽然说也多少借鉴了本田的超级幼兽CT125的设计，但是那满满的野性风格有过之而无不及。

力腾军刀190

而和很多常规的通勤弯梁摩托不同的是，因为力腾军刀190弯梁的发动机排量达到了188cc，而且是水冷的机器，所以发动机那个位置摆放的非常饱满，没有普通弯梁发动机位置空荡荡的感觉。这个是外观的一个很特别的地方，也说明了这个不是一般的小绵羊，而是动力储备非同一般的猛兽。

创新动力设计

而动力系统就是这个国产品牌弯梁的最大卖点，和其他摩企给弯梁摩托的定位就是一个通勤代步工具不同，力腾摩托给这款军刀190 匹配这么强的动力，是不单是外形够野够飙，而实际上也是可以去野外撒野的存在，就是一个轻越野弯梁。在国内现在的摩托车行业里，销量最多的卖的最多的其实还是那些小排量通路摩托车，中大排量玩乐摩托虽然声量很大，也比较吸引摩友和老百姓的眼球，但是销量总归是占比很小的。所以像春风摩托，贝纳利摩托等等以玩乐摩托为主品牌的销量是不可能进入国内摩托车销量的前十的，而力腾摩托作为一个新晋国产品牌，第一款产品就直接推出这款非常有创新的弯梁摩托真的还是需要不小的勇气的。因为按照之前力腾摩托给这款军刀190的定价，一万四千多以上的定价决定了这个车不可能会大卖，但是这种勇气对国内摩托车发展是很有好处的，如果没有这种试探和创新，那么永远在通路车里打转转是没有未来的！