年后回来一直在看车，先前去看过凯美瑞双擎，今天又来看混动新蒙了，心里面大概已经有了比对。
空间方面，凯美瑞虽然已经出到第九代了，但轴距依旧是2825毫米，我试坐了店里的2.0L版，后排对腿部有一定压迫感，而混动新蒙轴距2945毫米，腿可以随便动，不受约束。而且混动新蒙的油耗三点几，凯美瑞在预售的2.0L版本工况油耗是4.2L，2.5L版本的话兴许会更高。
汇报一下看车进度：今日试驾了混动新蒙
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年后回来一直在看车，先前去看过凯美瑞双擎，今天又来看混动新蒙了，心里面大概已经有了比对。
空间方面，凯美瑞虽然已经出到第九代了，但轴距依旧是2825毫米，我试坐了店里的2.0L版，后排对腿部有一定压迫感，而混动新蒙轴距2945毫米，腿可以随便动，不受约束。而且混动新蒙的油耗三点几，凯美瑞在预售的2.0L版本工况油耗是4.2L，2.5L版本的话兴许会更高。
它采用了一台功率为180kW的2.0T涡轮增压发动机
车内储物空间比较大，可以存放一些日常必需品
它采用的是2.0T发动机，油耗综为5.9L/100km
车内还配备了多区域自动空调、智能语音控制等多种实用配置
加速非常迅猛。车辆配备了多种驾驶模式