近几年，新能源汽车无疑是汽车市场最热门的话题，除了传统汽车品牌纷纷开始进军新能源汽车市场外，一些其他行业跨界过来的新造车势力，也得到了大量的消费者关注。像特斯拉、蔚来、小鹏、拜腾等，热度非常高，相比传统燃油汽车，除了续航存在短板外，在设计感、科技感、加速性能等方面的表现，都要超过传统汽油车不少。

一般我们所说的新能源汽车，主要都是像特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪这种纯电动或插电混合动力汽车。不过今年上半年，青年汽车号称研发出了一款新能源汽车，这款车不用电能，续航超过1000公里，加水就能跑，是全球首款水氢燃料汽车。

由于加水就能跑、续航超过1000公里的特点，青年汽车宣称的这款氢能源汽车，一时得到了社会各界的强烈关注。毕竟水比油、电都要便宜得多，如果真是加水就能跑，那么无疑是一大黑科技。也有网友对青年汽车这款氢能源汽车提出了质疑，认为青年汽车加水就能跑的新车，理论上都不可能，不然自己这么多年的化学就是白学了。

面对网友的质疑，青年汽车创始人庞青年以技术保密为由，拒绝向外界透露这辆氢能源汽车的动力原理，只是表示青年汽车研发出了一种“特殊催化剂”，这种催化剂能够快速与水反应，生成氢气，通过氢燃油发动机发电产生电能，推动驱动电机运转。看到这里，网友们最好奇的就是这种“特殊催化剂”了，后来也有资深化学专家表示，仅靠添加催化剂产生的氢气，根本就不足以产生足够的动力，满足汽车高续航的行驶要求。

虽然青年汽车这辆全球首款水氢燃料汽车受到了诸多质疑，但是依靠加水就能跑、超高的续航里程等黑科技，青年汽车在多地圈地圈项目，还拿到了不少的融资。本以为青年汽车能在新能源汽车市场开辟一条新的道路，不过接下来的一系列违规、骗补等事件，让大家开始意识到，青年汽车可能又是一个“PPT”造车的家伙。

近日，网上出现了青年汽车破产的消息，距离首款水氢能源汽车亮相还不到一年时间，四处圈地、融资的青年汽车，竟然就破产了，许多网友也怀疑青年汽车是不是拿了地、拿了钱后就干别的去了，留下青年汽车一个破产的空壳子。

经过实际走访，原来破产的是青年汽车集团下的一个子公司杭州青年汽车，青年汽车集团则依然在正常运营。不过据一位工作人员透露，自己到青年集团上班3年了，却还没有上过生产线，许多员工到公司打了卡后，就出去干兼职去了。

车车点评，今年5月青年汽车宣称的首款水氢能源汽车亮相，车车就认为大概率又是一个“PPT”造车的公司，大概率还是为了圈钱、骗补，从杭州青年汽车破产、集团总部运营情况来看，这家公司怎么都不像认认真真造车的企业。希望这个车市寒冬，能够淘汰掉一些忽悠老百姓的车企，留下一些真正为老百姓造好车的企业，这样我国的汽车工业才会真正崛起。网友们，你怎么看青年汽车这件事？