在上世纪我国为弥补空军实力与其他国家的差距，准备从国外购买一批战机。

然而无论是法国还是美国都趁火打劫抬高价格，我们只好把目光转向俄罗斯。

就在1991年，中国在俄罗斯引进了苏27“侧位”战机及其生产线。

也就是这次中国拥有了自己的第三代战机，中国空军就此进入发展阶段。

中国空军的追赶之路

当时，苏联空军参加朝鲜战争后，向中国空军移交了近百架米格15战机。

这可是当时世界最先进的喷气式战斗机啊！

一时间，我们的空军在世界舞台上也是风光无限。

然而，好景不长。

失去了苏联的援助，我们的航空工业就像断了线的风筝，在技术的海洋中飘摇不定。

看着世界各国你追我赶，我们却只能望洋兴叹。

这种感觉，恐怕只有经历过的人才能体会其中的苦涩。

到了80年代，情况更是雪上加霜。

当时，欧美国家的第三代战机已经呱呱坠地，而我们还在苦苦挣扎于第二代。

这一下子，我们与世界先进水平的差距直接被拉到了30年！

改革开放的春风吹来，给了我们一线希望。

随着与西方国家的往来日益频繁，我们终于有机会近距离接触到那些令人垂涎的先进战机了。

然而，认清差距是一回事，追赶差距又是另一回事。

当时的中国，经济实力有限，外汇储备更是捉襟见肘。

买一架先进战机，就得掏空半个国库，这可不是闹着玩的。

面对这种窘境，我们的军事领导人可是犯了难。

要发展，没钱；不发展，又不甘心。

这种两难的处境，恐怕只有站在那个位置上的人才能真正体会其中的艰辛。

但是，正所谓办法总比困难多。

我们的空军人没有放弃，而是开始了一场艰难的追赶之旅。

这一走，就是近30年的艰辛历程。

西方战机引进受阻

当时，西方国家的军火商们可是闻风而动，一个个都想在中国这个大市场分一杯羹。

但是，理想很丰满，现实很骨感啊！

但是，法国人的胃口也太大了！

每架战机要价6000万美元，这简直就是在抢钱啊！

要知道，当时我们计划买40架，这一下子就得掏出24亿美元。

这么多钱，够建多少所学校、医院了？

更让人气愤的是，法国人不仅要价高，还死活不肯转让关键技术。

这就好比是买了一辆豪华跑车，但是连发动机盖都不让你打开看看。

这哪里是在做生意，分明就是在耍我们！

这就像是买了一台最新款的手机，结果里面装的却是上一代的处理器。

它让我们认识到，真正的核心技术是买不来的，只有自力更生，才能真正掌握自己的命运。

苏联解体带来的意外转机

这不，他们就把主意打到了我们头上。

一开始，苏联人还想糊弄我们，想卖些次一级的装备。

但是，我们的军事领导人可不是吃素的。

这种寸步不让的态度，着实让苏联人吃了一惊。

经过一番讨价还价，1990年，我们终于和苏联签署了引进苏-27的协议。

这可真是一个历史性的时刻啊！

然而，天有不测风云，谁能想到，协议刚签没多久，苏联就轰然解体了。

这下可好，我们的心一下子就悬到了嗓子眼。

这份协议还作数吗？我们的苏-27还能到手吗？

幸运的是，作为苏联的继承国，俄罗斯并没有食言。

他们不仅履行了协议，还给了我们一个大大的惊喜。

由于经济困难，俄罗斯不仅降低了苏-27的售价，每架只要3000万美元左右，还同意向我们转让部分生产技术和生产线。

这简直就是意外之喜啊！

苏联的解体反而成了我们的机遇。

它让我们以更低的价格获得了先进战机，还得到了宝贵的技术。

三十年的跨越

苏-27，这款重型制空战斗机填补了我们空军的一个大空白。

苏-27带来的不仅仅是一架先进战机，还有一整套先进的航电系统和武器系统。

这就像是给我们的工程师们打开了一扇新世界的大门，让他们得以一窥世界顶尖技术的奥秘。

中国工程师的聪明才智在这时候可就派上大用场了。

他们不仅学会了如何使用和维护这些先进系统，还在此基础上进行了创新和改进。

就这样，我们的航空工业在短短几年内实现了从二代机向三代机的跨越式发展。

这种进步速度，恐怕连我们自己都没想到吧！

更让人兴奋的是，我们并没有止步于此。

回首这30年的发展历程，我们不仅掌握了重型战机的设计、制造和维护技术，更为后续自主研发四代机奠定了坚实的基础。

看着我们的歼-20横空出世，谁能不为之骄傲呢？

结语：

面对困难不屈服，面对机遇善把握，坚持自主创新，我们终能实现跨越式发展。

今天的成就来之不易，更应激励我们继续前进，为实现航空强国梦不懈奋斗。

中国空军的腾飞，正如雄鹰展翅，昭示着我们伟大祖国的光明未来！

参考资料：

中国网：苏-27战斗机（su-27 Flanker）