3月13日，长沙的张先生向记者表达了自己的经历。

   他在长沙嘀嗒新能源汽车服务有限公司工作，作为网约车司机，入职前期待工作轻松。

   然而，实际情况却与公司所宣传的差距颇大，张先生被告知只需工作8小时便能达到298元的收入目标，且能获得170元的分成。

   可一入职，便发现每天工作12小时才能勉强完成。

   张先生与公司签订了三个月的协议，奋斗了15天，最终却因身体不适选择了退出。

   他的营业额在这段时间内超过4600元，但却被公司扣除了一些费用，仅收到400多元的工资。

   面对这一情况，张先生表示，公司宣传的信息与实际情况不符，希望能够退还3000元的违约金。

   在公司看来，张先生作为新手司机，接到的订单数量不多，从而导致收入无法达到预期。

   工作人员指出，按照协议，张先生选择中途解约，4600元的营业额不能用来抵觉得上费用。

   但为了体谅他的辛苦工作，公司还是给他支付了400多元，违约金则无法退还。

   张先生决定做网约车，是希望能通过空余时间获得更多收入。

   2月份，他在网上看到嘀嗒新能源汽车服务公司招聘司机的信息，于是进行了咨询。

   客服承诺提供车辆并派发订单，司机只需按照导航接送即可，非常简单。

   聊天记录中显示，客服表示司机可选择“自由上班模式”，每小时的营业额在40到50元之间，工作8小时就能完成298元的目标，完成后可获得170元的分成。

   听到这样的promise，张先生觉得这个工作很轻松，于是决定与公司签订为期三个月的协议，并支付了1000元的履约保证金。

   但从一开始，张先生就发现事情并没有那么简单。

   每天五点起床为车辆充电，直到晚上11点，实际工作时间往往超过12小时。

   他发现公司为他派发的订单少之又少，这让原本的计划变得有些落空。

   为了达到目标，张先生不得不每一天都付出更多的时间和精力，这种高强度的工作让他感到有些吃力。

   经过15天的辛苦付出，张先生办理了退车手续，对于身体负担感到无奈。

   他在这段时间内的营业额为4613元，尽管每天都达到了指标，最终受到了扣减的结果。

   公司在这其中扣除了各项费用，仅结算给他418元的工资。

   对此张先生感到非常不满，认为公司对宣传内容存在误导。

   记者前往该公司进行采访，工作人员对此解释称，客服所说的指标是基于正常情况下的数据，但具体营业额会受到区域等多种因素的影响，因此实际情况可能会有所不同。

   张先生的等级较低，所接到的订单自然也不会太多，导致营业额无法提高。

   工作人员还补充说道，如果张先生能在平台上持续工作，提升自己的司机等级，就能够接到更多的优质订单，随之而来的收入水平也会提升。

   他们还展示了3月9日其它司机的营业额，前几名的收入均接近900元，显然是由于其服务能力较强。

   然而，工作人员也明确表示，张先生的营业额4600多元与3000元的违约金是无法抵扣的，而他中途解约的情况使这件事情变得更加复杂。

   考虑到张先生在公司工作了15天，因此公司最终给他退了400多元，但不退还违约金，声称公司也遭受了亏损。

   张先生对此表示不满，认为公司在这件事情上的处理是不公平的。

   他的诉求能否得到法律支持？北京的姚律师对此进行了分析，指出张先生的要求有一定合理性，企业不应随便扣减劳动者的收入。

   姚律师提到，虽然双方签订了《合作协议》，但从实际情况来看，张先生的工作性质符合劳动合同的标准，公司应为其缴纳社保及其他福利，包括最低收入和任务提成等。

   因此，这种承诺表明双方在法律上安排了劳动合同关系。

   姚律师进一步解释，按照《劳动合同法》，若用人单位与劳动者商定的协议不违反法律的强制性规定，且不存在欺诈或者胁迫的情况，该协议被视为有效。

   如果张先生面临的困境是由于公司一味按规矩执行，而导致他收不到合理的工资和退还金，有可能构成一种法律上的不合理。

   在公司拒绝退还押金的情况下，张先生的选择是什么？姚律师认为，尽管张先生与公司签署了《终止合作协议》，但这并不代表就无法追讨自己的权益。

   对此，张先生可以通过法律途径，要求法院撤销相关协议，并要求厂家退还原本应得的保证金。

   在说明事情经过的同时，张先生希望未来能够通过正常的劳动关系，获得自己应得的权益。

   这不仅关乎他个人的案件，更是关乎所有希望通过努力工作改善生活的人。

   希望社会能给予每位劳动者应有的尊重与保障。