编者按：

ETC被蹭这一现象，本不应成为车主的困扰，然而现实中却时有发生。面对“ETC被蹭不必慌，这样做不吃亏”的呼吁，我们不禁要问，如此简单的问题，收费站到底有无解决之法？若有，为何迟迟不见行动？

收费站作为高速公路收费的管理方，在保障收费秩序和车主权益方面责无旁贷。ETC被蹭不仅影响车主正常通行，还可能导致经济损失和心理困扰。收费站应当积极作为，利用技术手段和管理措施加以防范。

我们探究此问题，并非单纯指责，而是希望引起各方重视。督促收费站承担责任，尽快拿出切实有效的解决方案，让ETC通道真正实现高效、便捷、公平，使广大车主能够安心出行。

你上高速时ETC被蹭，收费站岂能置身事外？

特约撰稿人/高山

ETC(Electronic Toll Collection)，即电子不停车收费系统，本应是提升高速公路通行效率、方便车主出行的一项创新举措。

然而，上高速ETC被蹭，这一现象却屡屡发生，给广大车主带来了困扰和损失。面对这一简单却又棘手的问题，收费站究竟有没有解决办法？又是否应当承担相应的责任？这值得我们深入探讨。

首先，我们必须明确，上高速ETC被蹭是一个不容忽视的问题。当车主正常使用ETC通道时，却被其他车辆恶意蹭用，不仅导致自己的通行受到影响，可能还需要额外花费时间和精力去处理后续的纠纷和费用问题。对于那些遵守规则的车主来说，这无疑是一种不公平的待遇。

那么，收费站在这一问题上是否有解决办法呢？答案是肯定的。收费站作为高速公路收费管理的主体，拥有技术、人力和物力等多方面的资源，完全有能力采取一系列措施来解决ETC被蹭的问题。

例如，加强ETC通道的监测距离和识别系统，提高设备的精准度和灵敏度，及时发现和制止蹭ETC的行为；在通道入口设置警示标识，提醒车主保持车距，防止被蹭；对于多次蹭ETC的车辆，建立黑名单制度，限制其通行等等。

然而，现实情况是，尽管收费站可能具备解决问题的能力，但在实际操作中，ETC被蹭的问题仍未得到有效解决。这就不得不让人质疑收费站的管理和服务水平。是因为技术更新不及时，还是因为管理措施执行不力？抑或是对于这一问题的重视程度不够？

从责任的角度来看，收费站在ETC被蹭问题上显然难辞其咎。作为提供收费服务的机构，收费站有责任保障车主的合法权益和正常通行秩序。

当ETC被蹭事件发生时，收费站不能仅仅将责任推给车主，而应该积极主动地承担起解决问题的责任。这不仅是对车主的负责，也是对自身形象和公信力的维护。

那么，为什么收费站在解决ETC被蹭问题上行动迟缓呢？其中一个重要原因可能是成本考量。更新和优化ETC系统、加强人员管理等都需要投入大量的资金和人力。

但这绝不能成为收费站不作为的借口。提升服务质量、保障车主权益所带来的长期效益，远远超过短期的成本投入。

此外，是监管机制的不完善，这也是常导致收费站在ETC被蹭问题上表现不佳的原因之一。同时，相关部门对于收费站的监管力度不够，缺乏明确的责任划分和考核标准，使得收费站在解决问题时缺乏足够的动力和压力。

要解决ETC被蹭这一问题，需要多方共同努力。收费站应当加强自身管理，积极采取有效措施，加大技术投入和人员培训力度，切实保障车主的合法权益；相关部门应建立健全监管机制，明确收费站的责任和义务，加强对其工作的监督和考核；车主自身也应当提高警惕，时刻保持安全车距，遇到被蹭情况及时向收费站反映。

总而言之，ETC被蹭不是一个无法解决的难题，关键在于收费站是否愿意积极配合作为，承担起应有的责任。

只有各方共同努力，才能让ETC这一便捷的收费方式真正发挥其应有的作用，为广大车主提供更加高效、公平、安全的出行环境。

ETC被蹭，不应成为车主的困扰，更不应该成为收费站的管理漏洞。让我们共同期待这一问题能够早日得到妥善解决，让高速公路的通行更加顺畅安全！

编辑 石磊