比亚迪作为国内率先明确转型新能源的车企，凭借着深厚的研发功底和先发优势，成为了国内新能源的领军品牌，并在2022年成为了国内车市最大的赢家。作为最大的竞争对手，无论是特斯拉还是新势力品牌，都为了销量而采取降价、推出新车等举措，比亚迪虽然依然领先但也感受到了压力。

在这样的背景下，比亚迪在已经登顶巅峰之际再造巅峰，推出了比亚迪汉EV冠军版和唐DM-i冠军版两款新车型，起步价均为20.98万，这两辆新车发布之后，汉唐双旗舰冠军版车型覆盖了20—30万的价格带，上市当日便势如破竹，取得了8196台订单，再度引领高端新风潮，同时新车还呈现出明显加量不加价的特点，以汉EV冠军版的入门款506KM尊贵型为例，不仅配置上进行了升级，起售价相比老款21.98万的入门车型还便宜了一万。

从外观设计来看，唐DM-i冠军版基本延续了王朝系列Dragon Face的美学风格，车头部分依然沿用了多横条结构的六边形中网，相对圆润的边角设计让前脸更显优雅，格栅上方的镀铬条中部镶刻有“唐”的铭牌，饰条两端延伸到头灯眉部，配上前包围两侧的拐角导流槽更显动感。