随着电气化时代的到来，越来越多的消费者都纷纷将新能源汽车作为购车的首选项，这也让很多传统的车企厂商，都开始积极地向新能源方向转型。而要说到话题热度比较高的，那么不少人都会想到上汽通用别克，毕竟别克汽车在前段时间所推出的别克E5，它就凭借着不错的价格和出色的配置，打开纯电汽车的市场。

有道是“独木难支，孤身难强”，若是想要仅靠“光杆司令”就能打出天下，那显然是不现实的。只有通过丰富自家产品矩阵的方式，才能做到对新能源市场的快速切换。近日，别克汽车就再度发布了一组别克E4的官图，它同样也是基于通用的纯电动奥特能平台开发而来，并且还被定位为中大型的纯电轿跑SUV。

作为一款拥有更时尚、年轻设计的新车，别克E4也可以被大家视作是前别克E5的轿跑版本。因此，对于那些喜欢别克汽车，但是又感觉别克E5的造型设计略显老气的消费者而言，具有电动轿跑SUV产品定位的别克E4，无疑是一个非常合适的选择。另外，别克E4还有望在6月19日宣布正式上市。那么别克E4的具体表现到底怎么样呢，今天讯哥就带大家一起来看看。

首先从放出来的官图来看，别克E4的造型继承了Electra-X概念车的设计神韵。外观部分，别克E4采用的全新PURE Design纯粹设计理念，这也让整车的线条看起来动感且圆润。别克E4的前脸则通过搭载的“獠牙”状的镀铬装饰，将整个进气格栅分割为了三段式，搭配上前脸两侧上扬纤细的LED大灯，突显出了别克E4年轻且运动的气息。

从车身的侧面部分来看，别克E4采用了当下潮流感十足的“溜背式”设计。其中动感的腰线、巨大倾斜背脊造型、下坠式的车顶、厚实的车门等设计，都让别克E4显得无比吸睛，并且别克E4还拥有隐藏式门把手以及低风阻的大尺寸轮毂。唯一遗憾的是，别克E4为了降低价格的门槛，所以它并没有选择采用年轻人所喜爱的无框车门设计。

至于车尾部分，别克E4也同样展现出了浓郁的运动气息。贯穿式的尾灯不仅干脆利落，搭配上纵向的饰条，更是进一步增强了整车的视觉张力。另外，上翘的鸭尾设计与溜背式造型，也让别克E4多了几分性能车的味道。

尺寸方面，别克E4的长度为4818mm、宽度为1912mm、高度为1581mm，轴距达到了2954mm。相比于别克E5而言，别克E4的长度少短74mm，高度降低了103mm，不过宽度却额外增加了7mm。从整体的尺寸数据来看，别克E4在同级别中大型轿跑SUV当中表现得中规中矩。

内饰方面，别克E4基本上延续了别克E5的设计思路，它搭载了搭载EYEMAX 30英寸弧面6K屏幕，同时还内置了高通骁龙 8155 芯片。此外，别克E4的中控部分面板造型设计更加平直，其中的贯穿式装饰条、贯穿式空调出风口，再加上层次感鲜明的撞色内饰等细节，都彰显出了别克E4时尚且又年轻的定位。

值得一提的是，别克E4还配备了全新一代的VCS智能座舱系统，而且车机系统还配备了别克的eConnect智联科技。该科技能够支持主流在线音频、视频服务、无线CarPlay、语音组合自定义、无线手机充电等功能。因此，无论是内饰设计还是功能方面，别克E4即便是放在如今合资品牌当中对比，也绝对是一线的水平。

动力方面，根据此前申报的信息来看，别克E4将会提供两驱以及四驱两大动力版本供消费者选择，其中两驱版本的最大功率为150kW；四驱版本的最大功率为143kW+68kW的前后双电机布局。另外，根据之前的消息来看，别克E4将会搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，它所对应的电池能量分别为68kWh、80kWh。可以看出，别克E4的动力系统基本上都是向别克E5看齐。

实际上，从别克汽车在5月份所公布的销量数据来看，别克主销的车型仍然还是别克GL8家族、新一代君越等燃油车型，而别克E5在5月25日开启交付以来，截至到5月31日共计交付了300辆。虽然目前别克E5的销量前景尚且不够明朗，但是在未来的销量还是能够令人有所期待。

而别克E4作为别克家族在奥特能平台下生产的第二款纯电产品，它就凭借着耐看的造型、不错的产品实力，为别克E4增添了年轻化、运动化等标签。另外，根据别克纯电家族所推出的产品来看，别克E4的推出也是为了丰富电动汽车市场的产品矩阵，因此，倘若别克E4在6月19日上市后，售价定在了20万至30万元之间的话，那么大家觉得它会不会成为一匹黑马。