中国空军派遣5架运-20运输机与1架空警-500预警机，途经迪拜飞往埃及。此行目的不明，是运送装备还是友好访问，尚待揭晓。

分析指出，海外传言“埃及采购歼-10CE”，故推测这5架运-20运输的是供埃及测试的歼-10CE战机及其维护零件。

之所以认为运-20送货合适，是因为埃及距中国遥远，巴基斯坦自驾歼-10回国的交货方式对埃及成本高昂且流程繁琐，运-20运输更为适宜。

网上热议之际，解放军揭晓谜底：中埃两军共识，4月中旬至5月上旬，解放军空军将派分队至埃及，与埃空军举行“文明之鹰-2025”联合训练。

此次为中埃两军首次联训，解放军空中力量首次成建制投送北非，意义重大。特别是埃及毗邻巴勒斯坦与红海两大战略区域。

此次赴埃及联训的机型未公开，但可确认的是，至少有5架运-20运输机与1架空警-500预警机将参与其中。

这些运-20可能不会直接参与联训，因埃及无远程投送项目需求。它们将作为保障飞机，飞往埃及负责人员、指挥、后勤车辆及维护设施的运输。

其次是空警-500，它将切实参与相关演训。作为先进的大型预警机，空警-500所参与的演练项目必定复杂且具有挑战性。

空警-500的出现预示参演战机将超十架，如12或16架。同时，埃及空军将在演训中亲身体验中国空军的体系化作战实力。

前文提及，歼-10CE合同未定，主因非埃及不满歼-10C，而是美以施压致埃及退缩。因大量歼-10CE入埃，将大幅改变北非尤其是西奈半岛军事格局。

此举使中国有机会增强在中东及北非的影响力，为美以所不愿。但这不排除埃及购买中国飞机的可能，如空警-500预警机，或有合作机会。

预警机为辅助特种机，无攻击能力。少量空警500或200即可满足需求。因此，采购中国预警机所面临的外交压力，相较于歼-10CE战斗机，会相对较小。

预警机抵达后，将大幅提升埃及在地中海至西奈半岛至红海区域的态势感知，显著增强埃及整体空防体系的能力。

采购中式预警机面临技术挑战，因埃及空军机队规模大且型号多样，包括美制F-16、俄制米格-29及法制阵风、幻影2000和幻影5。

埃及空军现用预警机为E-2C，能借北约数据链整合复杂战术飞机，但对空警-500而言，实现此整合则较为困难。

中东安全形势下，空警-500或承担护航运-20任务，主要在空情信息领域。考虑到美海军与胡塞在红海交战，且胡塞对以色列导弹袭击不断，这种护航尤为重要。

美国持续增兵中东围堵伊朗，伊朗则提升战备等级应对。此背景下，中国至埃及空域局势复杂，空警-500监控周边空情，有助于降低机队遇险风险。

参加演习的战斗机可选歼-10C和歼-11B，两者均多次与巴基斯坦、泰国及阿联酋空军共同参演。

歼-16与歼-20更先进，目前未出口。其雷达与电子设备保密级别高，因此在海外演习方面会更加谨慎处理。

解放军空军远赴埃及参与联训，目的不仅限于远航锻炼及体验北非。鉴于中东局势动荡，局部冲突未息，中国需在此地区彰显军事存在，保护广泛利益。

埃及位于红海－苏伊士运河－地中海关键节点，对中国至欧洲海上贸易通道至关重要，因此，加深与埃及关系，特别是军事互信，成为必要之举。

埃及视中国空军到访为助力，彰显其不仅获阿拉伯世界支持，在东方亦有强大亲密盟友，可向以色列和美国传达此信息。