3月2日，深圳，一场名为“灵鸢”的智能车载无人机系统发布会，将比亚迪与大疆两大中国科技巨头的名字再次推向全球舞台。这场合作不仅是两家企业的技术融合，更标志着汽车与无人机两大产业的深度碰撞——比亚迪以“灵鸢”为名，“翼想天开”为智能出行描绘出一幅“车机一体、天地协同”的未来图景。首搭该系统的方程豹豹8无人机版同步上市，售价39.58万-42.38万元，而“灵鸢”快充版则以16000元的普惠价格覆盖比亚迪王朝、海洋等多品牌车型。这场发布会，不仅是一次产品迭代，更是一场关于“智能车+”生态的浪漫宣言。

灵鸢系统有多强？四大先进+五大核心功能，重新定义车载无人机

“灵鸢”的诞生，绝非简单地将无人机“装进车里”。比亚迪集团董事长王传福在发布会上强调：“这是从底层技术出发的整车集成创新，目标是1+1>2的颠覆性体验。”

技术底座：四大先进奠定行业标杆

架构先进：基于比亚迪璇玑架构与大疆核心算法，实现车机与无人机的深度协同；

硬件先进：全球首创车载伸缩停机坪、车规级风速计、4K车顶摄像头等硬件矩阵；

算法先进：AI光影捕手可识别200+场景，0.1秒抓拍4K画面，比人眼快3倍；

生态开放：提供开发者接口，未来可接入更多第三方应用，构建无人机生态圈。

五大功能，让“飞行”无缝融入驾驶

动态起降：支持25km/h车速下起降，颠覆传统无人机需停车操作的局限；

随动跟拍：54km/h时速下稳定追踪，2公里内自动返舱，告别“跟丢”焦虑；

收纳快充：100W快充技术，30分钟电量从20%充至80%，续航无忧；

地空双摄：无人机航拍+车顶4K镜头互补，隧道、城市夜景等场景全覆盖；

一键大片：30套AI模板智能剪辑，用户零门槛生成专业级视频。

比亚迪以强大的工业制造能力，将原本实验室级的集成技术推向量产，成为全球首个实现车载无人机规模化的车企。正如大疆总裁罗镇华所言：“科技不应是少数人的玩具，而要做普惠世界的工具。”

消费者受益几何？从“繁琐拍摄”到“一键成片”的体验革命

过去，用户若想在旅途中拍摄大片，需携带无人机、相机、稳定器等设备，操作复杂且易错过转瞬即逝的美景。而“灵鸢”的落地，让“一人一车一机=一支摄制组”成为现实。三大便利，重构了出行创作逻辑。

操作极简：通过灵鸢APP，一键起飞、返舱、成片，彻底告别手动调试；

场景全能：无论是戈壁落日还是城市霓虹，AI自动识别并触发拍摄；

成本降低：快充版价格下探至1.6万元，让高端航拍技术触达普通用户。

以方程豹豹8无人机版为例，其融合比亚迪DMO电驱越野平台、华为乾崑智驾ADS 3.0与“灵鸢”系统，用户既能享受硬派越野的操控感，又能随时记录旅途中的高光时刻。一位体验者感叹：“以前需要团队协作的拍摄，现在方向盘旁就能完成。”

行业想象力：从“小众功能”到“大众标配”的临界点

“灵鸢”的发布，不仅对比亚迪意义重大，更对整个新能源汽车行业释放信号：汽车与无人机的融合，正从概念迈向普及。技术普及背后的驱动力实实在在。

规模化成本优势：比亚迪年销超300万辆的规模，为车载无人机量产提供支撑；

生态协同效应：与华为、大疆等企业共建“科技朋友圈”，加速技术迭代；

用户需求升级：Z世代对“出行即创作”的追求，催生车载无人机刚需。

目前，广汽、小鹏等车企也在探索无人机与汽车的结合，但多停留在“外挂配件”阶段。相比之下，“灵鸢”的整车集成方案更具系统性优势。行业分析师指出：“若比亚迪能通过规模化进一步降低成本，车载无人机或将在3-5年内成为中高端车型的标配。”

中国科技企业再立潮头：无国界的“智行”新边疆

比亚迪与大疆的这次合作，不仅是两家企业的胜利，更是中国科技力量的集中展现，给出的是全球产业格局中的“中国答案”。

技术自主：从车载机库到定位模块，185项专属设计实现全栈自研；

生态开放：联合华为、大疆等巨头，构建“智能车+”生态闭环；

普惠愿景：将高端技术向大众市场渗透，定义智能出行新标准。

正如王传福所言：“智能汽车的未来，是链接一切。”比亚迪以“灵鸢”为支点，正在撬动一个涵盖无人机、AI、智驾的万亿级生态市场。而这一过程中，中国科技企业再次证明：在智能出行领域，创新无国界，但引领者必须有姓名。

“惊天动地”，智能出行的下一站，是星辰与公路的交汇。从“灵鸢”的发布到豹8的首飞，比亚迪不仅展示了技术硬实力，更描绘出“车与机共舞”的出行新场景。当无人机从“空中视角”变为“车载标配”，当拍摄大片只需一键操作，智能出行的边界正在被无限拓展。

未来，或许每辆汽车都将成为移动的“创作中心”，而比亚迪与大疆的这次联手，正是这场变革的序章。这场发布会仿佛是美好生活的浪漫宣言，“科学无国界，智行无边界”，中国新锐科技企业正以开放与创新，在全球智能出行的版图上，描绘出自己的诗与远方。