新手为什么觉得开车很累，而老司机却没问题？

新手司机为什么觉得开车很累，而反观老司机开车却一点事都没有？其实主要归根于这三点原因，看看你都占了几条？

·第一，将开车各种操作步骤全都熟记于心，要做到不思考就能下意识的去做。比如起步阶段要先点火、踩离合、挂挡、打转向灯、松手刹和松脚刹。试想一下，如果每次起步时都先去想一遍，那能不累吗？所以只有将这些开车技巧形成肌肉记忆，那样当你在做这件事情，大脑就能下意识的去完成，那样也就不会感到累了。

当然除了汽车起步，先是变道前打转向灯和观察后方情况，以及路边临时停车需要开启双闪等等。当这些步骤不需要去背，就能下意识的去实现，这样开车就很轻松了。

·第二，当座椅和后视镜没有调整好，也会增加开车疲劳。比如有的人开车将座椅调的太靠前，从而让整个人抱着方向盘在怀里。再者像是后视镜没有调好，在路上需要变道时，不能及时观察后方车辆情况，于是就不断的将头往后望。所以这样开车能不累吗？

应该如何正确调整座椅和后视镜？首先正常在座椅上，然后将手伸长，当手腕正好靠在方向盘十二点钟位置时，就说明座椅前后位置调整的正好。说完座椅，再来说一下左右后视镜。将左后视镜调整至车身四分之一，上下各占二分之一。右后视镜车身占四分之一，上面占三分之一，下面占三分之二。这样调整好的后视镜，车后盲区会更小，更有利于驾驶安全。

·第三，养成习惯性预判。相信有不少司机朋友认为，开车的各种预判十分烧脑，非常累。其实事实并不是这样的。这时你会这么想，只因为你是新手。先看到前车刹车灯亮了，就要预判前车前方是否有状况。再者通过盲弯就要预判盲弯对面是否有车辆占道超车。

其实当熟悉这些习惯性预判之后，再出现这些场景，大脑就能下意识的去操作，久而久之就不会累了。相反，如果没有提前养成这些习惯性预判，在遇到突发情况时必然会慌乱，从而做出错误的步骤。将自己置于危险当中。

朋友们，以上就是本期视频内容的全部过程，如果对你有所帮助，记得也转发给你身边有车的朋友，让他们也知道。最后别忘记点赞关注，交个懂车的朋友。