每年高考志愿填报季，许多家庭都会陷入“执念怪圈”——一定要上985！

先不说分数够不够，好像只要错过了，就失去了人生天梯，学生家长焦虑、老师也跟着揪心……

各种论坛话题榜下，更是离谱到极致，“明天冲一冲，明天赌一赌，反正不是985就不填”。

我不否认各位初心，但现实没有那么美好，作为国家工程院校，录取分常常让人“望洋兴叹”。

“辛辛苦苦刷到一个压线的高分，填了985，结果因为位次差之毫厘，被‘滑档’滑成‘滑铁卢’”；

“本来能稳稳能录的好学校被放弃，最后只能走调剂、补录，读个自己完全不感兴趣的专业”。

不甘、后悔、遗憾……一切都为时已晚，毕竟高考不是勇敢者的游戏，而是理智者的博弈。

有人地方就有江湖，相关问题随即提上日程：除了985大学，还有那些性价比较高的学校？

其实在行业内，有一个特别代称，即“984.5”，虽然不是专业985，但在某些领域已“超纲输出”。

无论是学科实力、师资水平、就业口碑，几乎都达到了与985媲美的程度。

接下来咱们就好好聊一聊，看看这些学府分别是哪些？2025级考生可以重点留意！

上海财经大学

单看高校名字，足以知悉特色，在财经专业的纯度与专业度上，上海财大堪称“殿堂级选手”。

细说具体学科，以经济学、管理学为核心，尤其是应用经济学，在第四轮学科评估中获评A+。

这是什么概念？与中国人民大学、北京大学并列全国第一，算得上是全国“独一等”存在。

除此之外，上海财大还拥有金融学、会计学等国家级特色专业，学生就业率在行业都名列前茅。

很多人可能会疑惑，既然学校实力如此出色，为什么未能入选985？

落脚最初选校规则，当时按“综合性大学优先”，上财作为典型财经类院校，从而导致遗憾“落选”。

当然这并非否认实力依据，如今在业内依然是佼佼者，妥妥的“984.5”，那高考录取分数线如何？

以山西地区为例，上财理科一批A段普通类，去年划到了609分，文科略低划到了592分。

北京邮电大学

提到北邮，部分家长可能一头雾水，但在通信、IT、互联网行业，北邮人可以说“遍地开花”。

首先，这是工信部直属，被誉为“中国信息黄埔”，是清华在通信领域最强有力的竞争者之一；

其次，北邮拥有专任教师1700余人，具有博士、硕士学位的教师，占专任教师总数的98%。

单凭借这两点，各位足以知晓北邮实力，最关键的是就业率超过90%，毕业生根本不愁就业。

作为名副其实的“984.5”，由于当年985工程启动时，通信并未如现在这般吃香，最终导致落选。

但置身特定时代，北邮在高薪IT、通信、互联网领域的认可度，早已超过绝大多数“985高校”。

录取方面，我认为偏向计算机、通信、人工智能的学生，对理科感兴趣的可以着重留意。

南京理工大学

很多人没听过“南理工”，但军工圈子的人一定知道：

这是一所与“炮弹、坦克、雷达”打交道的硬核大学，兵器科学与技术学科全国第一（A+）。

你以为这就结束了？除了上述提及专业外，工程学、材料科学等，同样进入ESI全球前1‰

实力如此强悍，并非没有道理，首先资源毋庸置疑，这是工信部直属高校之一。

再者，南理工与中航工业等深度合作，设立“军工菁英班”，毕业生可直接进入国防科技单位就业。

据相关数据显示，2024年该校国防相关专业就业率高达98%，且多数毕业生享有事业单位编制。

如果对军工兴趣浓厚，还可关注“卓越工程师计划”，享受本硕连读培养，最大限度为未来铺路。

西南交通大学

高铁飞驰、地铁穿梭、重载货运……在这些关键技术领域，离不开西南交大的支持。

作为轨道交通全球标杆，在交通运输工程学科上，西南交大多年蝉联全国第一（A+）；

在土木工程、机械工程等学科，西南交大同样稳居行业前列，整体实力在教育界享有盛誉。

许多人可能没有概念，我说一个简单的事实，学校主导了我国高铁、磁悬浮等核心技术研发。

有实例就有影响力，据统计全球70%的高铁轨道、50%的地铁线路，由西南交大校友参与设计。

至于各位关心的就业前景，多进入中国铁路总公司、各省市地铁集团，起薪普遍在15万以上。

除此之外，学校还与德国亚琛工业大学、美国伊利诺伊大学等合作，为学生提供国际深造机会。

录取线方面，并不算太高，基本保持在580分上下，部分地区可能略低，但也不会低于550分。

说到底，这四所984.5高校，虽然没有985光环加持，但在自己赛道里，已经处于顶级水平。

对于2025届考生而言，不必执念工程高校标签，性价比、契合度，才是真正决定你未来的关键。

另外，我还想再啰嗦一句：高考不是终点，而是起点。

选一所适合自己的好学校，比“上一个头衔光鲜，但专业不合的学校”，绝对要明智得多。

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