当新能源汽车产品越来越盛行，纯电与混动两大阵营也开始明里暗里的“较劲”，且不说现在哪种动力更受欢迎，至少最近的“热风”是刮到了领克07 EM-P身上。作为领克旗下新款轿车，领克 07 EM-P 正式上市。新车共推出 3 款车型，官方指导售价区间为 16.98 万元-18.98 万元。

领克 07 EM-P 是基于 CMA Evo 原生新能源架构打造而来，定位为中型轿车，搭载 EM-P 超级增程系统。要知道，领克 EM-P®超级增程电动方案（以下简称领克 EM-P）是全球最强高端电混，是以电驱动 为主的新能源解决方案，满足用户全场景、全工况用车需求。基于智能能量管理与 “P1+P3+3DHT”构型，领克 EM-P 将性能、驾控、经济性提升至更高维度，为用户提供 了去哪儿都好开，全程都很省的动力体验。

具体来看，领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造，采用1.5T四缸涡轮增压发动机+DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3）组成，系统综合功率达280kW，百公里加速时间为6.5s。基于该架构的优势，引用超级增程电动方案，可提供纯电、混动、增程的不同驱动形式。根据智能算法，在超级增程模式下根据速度和路况智能调整车辆工作状态，智能切换电驱、直驱、并联。时速88公里以内，优先纯电；时速超过88公里，优先并联和直驱；匹配3挡变速，系统始终维持在高效经济运转区间。

同时，新车还拥有最高126km的CLTC工况纯电续航里程，最高综合续航可达到1492km，百公里平均油耗4.3L。

说实话，领克一直走在创新前沿。汽车行业抄袭乱象，中国品牌也一直在思考如何去撕去标签。领克这方面也是领导者，以原创的精神，坚持走自己的路。而领克07 EM-P领克 07 EM-P 坚持正向研发，同级首创四座同享多维体验、 拥有原创技术、原生架构，满足用户出行的全场景、 全路况需求，定能为购车者带来全新的驾乘体验。