亚洲龙车头采一体式中网格栅，结合异形进气格栅与保险杠，嵌银色包边饰条，显大气且精致。隆起腰线贯车门，与裙线增层次感，流畅线条展舒展姿态，设计渲年轻化运动气息。

进入车内，亚洲龙内饰融合传统与现代，中央扶手台设机械挡把及少量常用按钮，8英寸中控屏与空调出风口、实体按键竖向排列于台面，整洁有序，便于操控且减少杂乱。

亚洲龙为中级车，尺寸4990*1850*1450mm，轴距2870mm，同级常见。181cm测试员前排不拥挤，主驾头顶一拳空间，后排腿部两拳多，座椅舒适。后排座椅40:60放倒，扩容行李箱，满足家用。

亚洲龙标配L2级智驾辅助与Toyota Safety Sense系统，含全速自适应巡航等功能，提供智能化驾驶体验。安全方面，采用TNGA高刚性车身，配备10个SRS气囊，全方位保障乘客安全。

亚洲龙基于TNGA架构，具备低重心与高刚性，采用前麦弗逊与后双叉臂双独立悬挂，并配以AVS自适应悬架系统，实现行驶中的精准灵敏操控。

动力方面，亚洲龙配备2.5L发动机与88kW（120Ps）前置单电机，发动机最大马力达178Ps，采用E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为4.71L/100km。

该车采用丰田HEV第五代智能电混技术，相比以往，它换装了充放电性能更优的锂电池，并对三电系统进行了小型化、轻量化升级，以提升电机性能并降低油耗。

试驾该车，起步平稳顺畅，轻量化三电系统提升动力，中后段加速有力，满足日常家用需求。

亚洲龙外观运动大气，内饰实用耐看，市场不过时。空间舒适，配置全面，底盘动力佳，家用市场多面手。背靠丰田，保值率品牌力强，购家用中型车者可考虑。