铁路项目预可行性研究是项目前期筹备阶段的重要工作，指在初步调查研究基础上，对拟建铁路项目的建设必要性、技术可行性、经济合理性和建设可能性进行初步分析论证。主要内容包括：运输需求、功能定位、线路走向、技术标准、枢纽布局，主要作用是为项目立项提供依据和为后续的可行性研究和设计工作提供科学指导。

目前，我国又一条铁路启动了预可行性研究工作，这条铁路便是安康至恩施至黔江铁路。根据资料显示，安康至恩施至黔江铁路是国家中长期铁路网规划中的重要组成部分，简称安恩黔铁路，线路全长约500余公里，匡算投资近千亿元。该铁路起于陕西安康站，向南经汉滨、平利、镇坪、巫溪、奉节，跨长江穿七曜山接入宜万铁路建始站，再向南经恩施、宣恩，与黔张常铁路相连，最终止于重庆黔江。

目前，安康至恩施至黔江铁路已启动预可行性研究工作，并计划争取在“十五五”期间开工建设。2024年7月，重庆市发展和改革委员会发布了预可行性研究中标结果，中铁二院工程集团有限责任公司中标，研究内容包括线路走向、接轨方案、技术标准及投资估算等。

据悉，作为安康至恩施至黔江铁路的重要组成部分——恩施至黔江铁路，已纳入湖北省中长期铁路网规划及湖北省“十四五”铁路发展规划、国家中长期铁路网规划。目前，恩施州发改委正争取得到国家发改委、国铁集团、湖北省发改委的支持，并联合陕西、重庆等省市争取将项目纳入国家“十五五”铁路发展规划。这就是说，恩施至黔江铁路将作为安康至恩施至黔江铁路项目先行工程，有望在十五五期间开工建设。