八百米开外都能认出这是一台firefly萤火虫。

在一年一度的蔚来NIO Day上，蔚来汽车正式发布了第三个独立品牌firefly萤火虫，同时，新品牌的首款车型“firefly萤火虫”正式亮相并开启预售，预售价为14.88万元，预计2025年4月正式上市。

本次官方只是公布了firefly萤火虫的预售价和外观造型，但是从网友的评价来看不容乐观，暂且不说14.88万元的定价是否偏高，单论外观设计就很难令人认同。纵观新能源汽车的发展史，标新立异的设计固然会给人耳目一新的感觉，但太过跳脱往往会适得其反，甚至会影响到上市后的市场表现。

汽车设计师不是艺术家，太有想象力不见得是一件好事，从消费者的角度出发，符合大众审美显然比所谓的美学价值更有意义，热销的小米SU7、小鹏MONA M03不就是很好的例子吗？

重新聊回这台firefly萤火虫，在外观方面最醒目的当属灯组设计，类似苹果摄像头排布的三环式大灯是标志性的特征，官方将其命名为“三重奏大灯”，与主流的灯组设计思路完全不同，视觉上有着极高的辨识度。左右灯组之间采用椭圆形黑色封闭饰板连接，中间镶嵌可发光的车标LOGO，前包围则是黑色硬塑护板，提升整个前脸的层次感。

从侧面视角看，新车有着紧凑的车长与较高的车身，与本田e的造型有些类似。车顶采用黑色涂装，后方与C柱相连的部位采用车身同色涂装，配合熏黑的A/B柱，形成独特的双色车身。此外，新车配备了前翼子板摄像头、隐藏式门把手和双色六幅式轮毂等配置，兼顾了科技与时尚。

在车尾部分，车顶配备黑色扰流板，尾灯组造型与前大灯完全一致，三环式光源通过椭圆形黑色饰板衔接，中间融入可发光的车标。后备厢采用蚌式尾门，牌照框位于后包围区域，底部还有纵向指示灯，显示出科技时尚的定位。

内饰设计尚未直接曝光，但是透过车窗可以看到基本的布局，包括悬浮式中控屏，位于方向盘柱上的小尺寸仪表屏，以及上下双平底的两幅式方向盘。

值得一提的是，官方表示firefly萤火虫支持充电和换电，充电网络与蔚来共享，但换电网络与蔚来不共享，会单独建设换电站，由于尺寸较小，建站的成本更低，对电网接入的需求也比较低，布站更便捷快速，且布站速度跟用户保有量挂钩。

那么大家对firefly萤火虫有什么看法呢？欢迎评论区留言讨论。

编辑/温澈