当谈到20万级纯电SUV时，一汽-大众ID.6 CROZZ毫无疑问是一款傲然超越特斯拉Model Y的绝佳选择。以其出色的性能、豪华的配置和智能的科技，ID.6 CROZZ在这个价格段内展现出明显的优势。无论是驾驶性能还是舒适性，ID.6 CROZZ都为消费者带来了超越预期的体验，成为20万级纯电SUV市场的佼佼者。

极致美学设计

造型设计方面不用过多说，ID.6 CROZZ虽然设计层面简约大气，但是细节的调校以及整体充满诚意的用料和做工，还是带来品质视觉享受。而且别看是空间“内秀”车型，但是21英寸大脚，结合上贯穿式未来感镀光前脸、ID. Light互动光语系统、个性化配色包、贯穿式LED尾灯等配置支持，ID.6 CROZZ的造型并不会让人失望。我很满意ID.6 CROZ它的空间和加速感，ID.6CROZ空间大，咋装都没压力，加速感也不是一般油车能够比的，很有激情。

设置也完全便利

内饰和外观差不多，ID.6 CROZZ的布局同样是简约大气为主，同时设置也完全便利。当然，别看其配备有IQ. Drive L2级驾驶辅助、ACC自适应巡航系统、Front Assist前部辅助系统等设置，但是和28万+的ModelY相比，咱们要承认ID.6 CROZZ还是出色的差距，毕竟是一分价钱一分货。

操控体验出色

只有在驾驶信息，个人觉得ID.6 CROZZ可以完胜ModelY。至少即便是新手也可以轻松驾驭ID.6 CROZZ，而不像朋友入手了一汽-大众品牌之后，需要用很久的时间去符合单踏板模式。甚至有一些朋友有时候还会误把油门当成为了刹车，您说这是老司机该犯的错误吗？但是买了一汽-大众的老司机，普遍大家都有过这样的惊险经历。

驾驶体验感受一流

言归正传，接下来我们主要说的还是ID.6 CROZZ的驾驶体验感受，也是朋友们关注的焦点。在实际驾驶体验感受方面，作为紧凑型SUV来说，ID.6 CROZZ的整体表现是特别的灵动活泼，加速体验能力也是特别的给力，特别是前段，不过却少了一汽-大众的那种闯动感，这或许就是传统大厂对消费者心理的把控，以及对产品的不同定位，到底是这个价位入手纯电SUV的消费者，实际上更渴望的还是买一辆舒适的家用SUV车，从这个角度来说，ID.6 CROZZ是非常合格的。

德系车的驾驶质感

在这段驾驶层面上中，大概都是城市路况，完全满足于日常用车环境，所以对ID.6 CROZZ也有了更为直观的认识。例如这款车有带能量回收的B挡模式，也有媲美燃油车的D挡模式。重点是ID.6 CROZZ的续航很真实，整个用车过程都特别的有底气。另外，该车的底盘也是很有德系车的驾驶质感，可以带来媲美传统燃油车的驾驶乐趣，这一方面是难能可贵的。

一般比较下来，一汽-大众ID.6 CROZZ以其出色的性能、豪华配置和智能科技，傲然超越了特斯拉Model Y，成为20万级纯电SUV市场的领军之选。其在驾驶性能和舒适性方面的超越预期，为消费者带来了令人满意的驾驶体验。无论是从性能还是从配置上来看，ID.6 CROZZ都展现出了明显的优势，同时也包含8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等在内的“六大基础权益”，为消费者提供了一种更高水准的纯电动SUV选择。，