近日，美国领先智库媒体《岩石上的战争》刊载了一篇名为《是时候恢复常规威慑巡逻了》的文章，该文章作者、美国军事专家、白宫前战略分析官员大卫·齐库索卡向美国空军提出了一个核心战略建议：让美国空军的一些装载反舰武器的战斗机或者轰炸机全天候在西太平洋边缘战区执行“常规威慑巡逻”行动，一旦发现中国海军舰艇登陆台岛执行武统行动，就即时发射反舰导弹“摧毁”我军舰艇。齐库索卡认为，凭借这种“常规威慑巡逻”将能够对中国海军形成有效的威慑和打击，从而使中国不敢发起武统行动。
美国的军事分析专家们，已经直白、嚣张到这个程度了吗？齐库索卡提出的这种战略真的能够威慑到中国海军吗？我认为，这恐怕只是这位美国专家的一厢情愿，实际操作层面的困难远超过他的想象。为什么呢？下面我就来给大家分析一下。
首先，美国空军的“常规威慑巡逻”战略存在很大的可行性问题。要实施这个战略，美国空军需要有足够多的飞机和武器，有远离中国中程导弹打击范围的基地，有与其他部队平台协同作战的能力，还有对中国海军目标的准确情报。然而，在这些方面，美国空军都面临着巨大的挑战。
美国空军目前拥有的能够执行常规威慑巡逻任务的飞机主要是B-1B、B-2A、B-52H等轰炸机，以及F-15E、F-16C/D、F-35A等战斗轰炸机。然而，这些飞机数量有限，而且老化严重。根据美国《2023财年国防授权法案》的数据，美国空军共有157架B-1B、20架B-2A、76架B-52H。其中，B-1B已经服役了38年，B-2A已经服役了31年，B-52H已经服役了62年，这些飞机都已经超过了标准使用年限，只能通过修修补补继续使用，经常出现故障和事故，维修成本极高。
例如，2022年12月10日，一架B-2隐形轰炸机在密苏里州的惠特曼空军基地紧急着陆时起火，美军为此停飞了全部的B-2以进行全面检查；2021年9月14日，一架B-2隐身轰炸机在密苏里州怀特曼空军基地紧急迫降时冲出跑道，飞机受损；在2020年8月19日，在南达科他州埃尔斯沃思空军基地降落时，一架B-1B轰炸机因为起落架故障而滑出跑道。
总体而言，这些老旧飞机的可用率很低，根据美国空军的数据，B-1B的可用率只有46.42%，B-2A的可用率只有60.58%，B-52H的可用率只有67.33%。这意味着，在任何时候，美国空军只能派出一半左右的轰炸机执行任务。而且，这些飞机的载弹量也有限，B-1B最多可以携带24枚LRASM或JASSM-ER，B-2A最多可以携带16枚，B-52H最多可以携带20枚。这些武器虽然具有超过500公里的射程和隐身能力，但是数量远远不足以对中国海军形成有效的威慑和打击。至于战斗轰炸机，由于航程和载弹量更低，其在常规威慑巡逻中的作用更加有限。
除了轰炸机的问题之外，美国空军要执行常规威慑巡逻任务，还需要从远离中国导弹打击范围的基地起飞，然后在距离战场一定范围内空中待命。然而，这样的基地并不多，主要是位于关岛、日本、澳大利亚等地的美军基地或者友军基地。这些基地距离台海都很远，需要飞行数小时才能到达。这就需要有大量的加油机进行空中加油。
然而，美国空军目前拥有的加油机也不足以满足需求。据美国空军统计，现其共有396架KC-135、59架KC-10和64架KC-46。其中，KC-135已经服役了64年，KC-10已经服役了41年，KC-46是新型加油机，但是由于存在严重的技术缺陷和质量问题，还不能完全投入使用。这些加油机的可用率也很低，根据美国空军的数据，KC-135的可用率只有66.67%，KC-10的可用率只有46.61%，KC-46的可用率只有37.50%。这意味着，在任何时候，美国空军只能派出一半左右的加油机执行任务。而且，这些加油机也会成为中国导弹和战机的目标，一旦被摧毁或驱离，美国空军的飞机就会失去支持而无法继续执行任务。
除此之外，美国空军要执行常规威慑巡逻任务，还需要与其他部队平台协同作战，以找到并打击中国海军目标。然而，在这方面，美国空军也面临着巨大的困难。
首先是情报获取困难。中国海军拥有世界上最大规模的海上力量，包括航母、驱逐舰、护卫舰、潜艇、两栖舰艇等各种类型的舰艇。这些舰艇在海上活动时，会采取隐身、分散、伪装等措施，以避免被美国侦察卫星、无人机、侦察机等平台发现和锁定。美国空军要想准确地找到中国海军目标，就需要有大量的情报来源和分析能力，而这些都不是一朝一夕就能建立和提高的。
其次是通信指挥困难。美国空军要与其他部队平台协同作战，就需要有可靠的通信指挥系统，以实现信息共享和任务协调。然而，美国空军的通信指挥系统并不完善，存在着不同平台之间的互联互通问题，以及对电磁干扰和网络攻击的抵抗能力不足的问题。一旦遭到中国的电磁干扰或网络攻击，美国空军的通信指挥系统就可能瘫痪或失效，导致协同作战能力丧失或降低。
除了美军实际能力已经无法覆盖西太平洋这一问题之外，美国专家提出的“常规威慑巡逻”战略存在很大的“合法性”问题。要实施这个战略，美国空军需要在没有中国同意的情况下，在中国近海或者中国宣布的防空识别区内进行飞行和巡逻。这样做，无疑是对中国主权和安全利益的严重侵犯，也是对国际法和国际关系基本准则的公然挑战。中国有权根据自己的法律和政策，对美国空军的飞机进行识别、监视、警告和驱离，甚至采取必要的防卫措施。美国空军如果不顾中国的反对和警告，继续进行常规威慑巡逻，在国际法律法规范围内，中国有权将其击落。
所以，综合美国空军的现实状况和“合法性”问题来看，美国空军要实施这个战略，是必要的付出巨大的成本和风险，才有可能对中国海军形成有效的监视和打击。然而，这样做真的有必要吗？我认为，如果美国空军采取了这位专家的建议，那纯粹是自找麻烦，而不能解决任何问题。因为，中国海军从来都没有对美国军队或者领土形成过任何威胁。相反，正是美国空军不断地在台海地区进行挑衅和威胁，才导致了台海局势的紧张和不稳定。如果美国空军真的关心台海局势和地区和平，那么它应该停止干涉中国内政，停止支持“台独”势力，停止向台独当局出售武器，更不应该在台海地区进行“常规威慑巡逻”等危险行动。
总之，美国专家建议美国空军通过常规威慑巡逻战略，在台海监视和打击中国海军，是一种非常错误和危险的想法。这个战略不仅难以实现，而且违法基本国际规则和法律，更没有必要。美国这些鹰派所谓“军事专家”应该清醒地认识到，中国海军今非昔比，绝不会被任何外来的威慑和打击所吓倒。中国海军有能力有信心有决心捍卫国家主权和领土完整，维护台海和平与稳定。美国空军如果不知道收敛，不知道尊重，不知道合作，那么它就只能是在台海危机中自讨苦吃，自食其果！
以上就是我对美国军事专家提出的“常规威慑巡逻”战略的看法，欢迎大家留言评论，分享你的观点和想法。如果你喜欢我的文章，请关注我的账号，点赞和转发，让更多的人看到。谢谢大家的支持！
