在网约车行业,有人聊天时提到了跑滴滴和跑货拉拉的不同感受。货拉拉司机称跑货拉拉是心累,而跑滴滴则是身体累,这话引发了人们的共鸣。
货拉拉司机表示,虽然跑滴滴和跑货拉拉挣的钱差不多,但跑滴滴需要每天不停地接单,每天跑上十几个小时,这样的高强度工作让身体难以承受。相比之下,跑货拉拉的单量相对较少,但却可能遇到各种特殊需求和奇怪的要求,这会导致心理的疲劳和压力。
在这种情况下,为什么还有司机愿意选择跑货拉拉呢?这背后可能有几个原因。首先,虽然货拉拉的单量相对较少,但由于订单更为规范和有序,司机可能更容易掌控自己的工作节奏,减少了疲劳感。其次,货拉拉的收入也相当可观,这让司机可以在保证一定收入的同时,减少过度劳累。此外,可能有一部分司机更愿意应对各种特殊需求和挑战,因为这样的工作让他们感到有趣和充实。
然而,对于整个网约车行业而言,滴滴的卷和高强度工作也引发了人们的关注。高压的工作强度可能会影响司机的身体健康和生活质量,也可能增加交通事故的风险。因此,平台和政府需要共同努力,合理调控网约车行业的发展,保障司机的劳动权益和健康安全,让整个行业更加可持续和健康发展。
综上所述,货拉拉司机的经历展现了跑滴滴和跑货拉拉的不同感受。虽然挣钱差不多,但工作强度和心理压力却存在差异。网约车行业需要综合考虑司机的工作条件和收入,合理调控行业发展,以保障司机的权益和行业的可持续发展。
自己往脸上刷粉!没一个好东西
货拉拉相对钱比较多,但是多少要出点体力活!滴滴比较舒心,现在的乘客上车抱着手机到下车,几乎也0交流!两种都试过!年轻的建议跑货拉拉,毕竟钱比较多!年纪大点的建议跑滴滴
只要有口吃的。不要做。养活租车公司。养活平台。养活电站。养活该养的。最后才养自己
评论大神。牛鬼蛇神。自己做了评论,不要收钱就不说人话。
最后都是去当保安
妈的,祸垃垃天天盯着手机抢单,比接单还累!
来,师傅帮忙搭把手,就一点货帮忙码一下,一看二三吨,你帮不帮,不帮我投诉你啊,一个几十块钱的单搞一二个小时,帮忙搬货衣服搞的像乞丐,像这种网络公司没一个好东西,外卖也一样,让带烟,带水,带垃圾
跑网约车每小时毛收入40块钱,如果按五天八小时来算,一个月176小时毛收入=176*40=7040元 一个月租网约车的成本=租车费4200+充电费1200+营运保险1000+保养260+停车费600=7260元 每天吃住都是自己的,五险一金还没有,等于每天先交十块钱,义务为网约车平台打工八小时,然后拼死拼活才是自己卖命赚的钱,欢迎新人加入,订单多多收入多多
都不是好玩意,鳄鱼流泪是没吃饱!指望资本家善良,想多了,资本家不能把绞死自己的绳索卖给刽子手,就不是好资本家!
两个都是垃圾 跑这个的 都是懒人
你们看过跑货拉拉的劳累死的吗?