中国的航母又要刷新世界纪录了？

1月7日，003号航母——福建舰完成第六次海试，而在央视公布的照片中，眼尖的观众们发现了位于武汉的“航母楼”出现新变化，被一致认为正在建造我国的004号航母。

它与福建舰一样，都搭载了“电磁弹射器”，并且从卫星的照片上来看，它的甲板宽度要大于美国航母“福特号”。

难道004号航母真的要来了？又会带给国人们什么样的惊喜呢？

2002年3月3日，一艘庞然大物抵达大连港。它就是前苏联的遗产——瓦良格号，被苏联卖给中国。

而得知消息的国人们为之欢呼，因为每个人都明白，它将奠定我国航母发展的基石。

无论是清末时期的外寇侵华，还是抗日战争及解放战争，我国军民抗战信心十足，却唯独缺少军事装备而一度沦为他国殖民地。

其中，海军装备则更是稀缺，即便新中国建立，我国海军也不得不从零开始发展。但是，海军训练和武器建造能慢慢摸索，而航母这类包含着各种各样的军事技术，却迟迟无法突破。

令中国没想到的是，前苏联的解体给我国航母发展带来了希望。

1997年，继承了前苏联大部分军事遗产的乌克兰因没钱支撑军事生产，决定出售“瓦良格”号。

这艘航母服役于上世纪80、90年代，能够搭载重型舰载机，排水量6.7吨，比美国的“尼米兹”号航母只短了22米。但它常年失修，连航母建造水平也跟不上时代的发展。

对乌克兰而言，“瓦良格”号与破铜烂铁无异，不得不换钱。

当时，我国商人徐增平看到这艘船的出售信息后，认为对我国航母发展大有裨益，以2000万美元拍下。但是，美国也看出了我国需要这艘航母，不仅要求乌克兰拆除一切可拆卸的设备，还在半路趁火打劫。

从1999年到2002年，历时3年时间，还缴纳了10亿风险保证金，“瓦良格”号才终于安全到达中国，并被收归国有。

2005年，“瓦良格”号开始了脱胎换骨的历程。

期间，除了对损害部分的修复外，还安装了新型新型相控阵雷达、舰载干扰弹发射系统和低频段雷达信号干扰机，让它具备了航母的基础作战能力。

2011年，“瓦良格”号首次试航，2012年，正式命名为“辽宁舰”，并交付海军。

有了“辽宁舰”打样，我国迅速开始了第二艘航母的建造工作。

2017年，中国第一艘完全自主设计、自主配套、自主建造的航母——“山东舰”下水试航，2019年交付海军。

2022年6月17日，中国第一艘弹射起飞型航空母舰——“福建舰”举行下水仪式，2024年5月，顺利完成首次航行试验任务。

虽然“福建舰”暂时没有交付海军，但它的建造完成，标志着我国已经进入了“三航母时代”。

而纵观目前已经亮相的三艘航母，可见我国每建造完成一艘航母，都是我国航母技术水平发展的一次划时代进步。

也因此，004航母备受期待。

早在2023年，不断传出消息：中国004航母准备开建。

2024年3月，海军政委袁华智接受了记者采访。当他被问道“第四艘航母是否会采取核动力”的问题时，他爽快回答：“中国航母建造没有技术瓶颈。”还说“会很快公布”。

虽然官方没有给出004号航母的具体建造部署，但国人们一致认为，它就再次采用电磁发射。

所谓“电磁发射”，即电磁作用原理时产生的电磁推力使物体加速。理论上，只要不断电，就能一直发射。

目前世界上的众多下水服役的航母中，唯有“福建舰”和美国“福特”号航母，其余均是采取蒸汽弹射。

蒸汽弹指的是一旦储气罐中的蒸汽消耗完毕，将会短暂失去弹射能力，等再度充气后才能恢复，而且，弹射力度不可调节，可能会对舰载机造成损伤，尤其是无人机，将会缩短其使用寿命。

因此，无论是出于未来作战需求，还是对于减少舰载武器装备的损害，我国都将继续建造带有电磁弹射系统的航母。

除此之外，通过央视公布的一些影像中，被人猜测“004航母的排水量不会低于美国‘福特号’航母”。

据美国官方公布的数据：“福特号”航母舰长337米、舰宽77米，甲板面积超过两万平方米，吃水深度12米，满载排水量是11.2万吨。

若我国004号航母要大于“福特”号的排水量，甲板面积也要更大。

不过，关于004号航母是否是“核动力”航母，目前仍众说纷纭。

在“福建舰”此前未露出真面容之前，一直因“有可能是核动力航母”而备受期待，但结果是一艘常规动力航母，不免让人失望。

可见，国人们对希望拥有一艘核动力航母的迫切。

对比常规动力航母，核动力航母的巡航能力更强，一旦战争爆发，将确保航母的机动性，不必因燃料耗尽而沦为敌军的活靶子。

不过，核动力航母也要考虑物资补给和人员情况，不能仅在理论上无限续航，必须搭配海外海军基地，及时进行维护和补给，确保具有稳定的远洋续航能力。

所以，004号航母是否是核动力航母的问题仍然成谜，但可以确定的是，在“福建”号航母的多次下水试航及未来投入有可能投入实战中，会给我国航母的未来建造带来更多可以借鉴的经验。

虽然004号航母已经是“箭在弦上”，但何时亮相，却不能着急。

要知道，建造航母并非易事，从概念设计中各种参数、装备的规划，到各种各样的雷达、动力系统的测试，还要进行各种设备的组装、切割和焊接，其中包括各种符合涂料的预处理等等。

而且，一个航母初步建造完成，必须与舰载员、飞行员等各类工作人员进行配合训练，以及再进行细节调整，确保在进入列装之前形成最强的战斗力。

因此，在保证我国海军强大实力的前提下，不能过于着急地推出新装备，而且，目前我国的三艘航母都在服役年限内，若继续每三年地推出新航母，等辽宁舰退役，我国将有16艘航母。

这对于精打细算的我国而言，无疑是一种人力、财力和资源的浪费。

正所谓“慢工出细活”，我国的航母发展与作战必须确保万无一失。

就在2月12日，美国海军第6舰队下辖的“杜鲁门”号核动力航母被美国五角大楼证实与一艘商船发生撞击事件。美军表示：“该航母处于安全稳定状态。”但实际上撞得不轻。

原来，那艘商船——“贝西克塔斯-M”号商船，长度为188米、宽度为32米，而排水量高达3吨，相当于一艘巨舰。而在网上公布的撞击照片中，甲板上受损严重。

更让人疑惑的是，航母拥有各类雷达，为何会对一艘商船避之不及呢？

对此，有专业人士分析道：“事发时正值午夜，可能船上人员疲劳导致了事故发生。”另外，据消息称“杜鲁门”号航母正准备进入苏伊士运河，由于必须单列穿越，失去了护航舰艇的保护，发生碰撞。

目前，美军并未给出详细的事故撞击说明，但足以给所有正在建设航母的国家一个警告：没有人员的完美配合，仅靠航母也并非无敌不败。

所以，我们只需要静候004航母的佳音，相信国家会给我们一个满意的答案。