关注，转发，点赞，带你了解最新数码产品资讯!10月25日，SiEngine宣布其名为StarLight（中文名：星辰-1，代号AD1000）的7nm自动驾驶芯片成功点亮。这款芯片预计将在2025年开始量产，并于2026年应用于汽车领域。芯片的“点亮”意味着电流顺利通过，表明这款芯片可用，并将在后续测试和认证后进入量产阶段。SiEngine为这款芯片提供了一个满意的AEC-Q100标准，并采用异构多核架构，听起来就很高大上！StarLight的CPU计算能力达到250K DMIPS，而NPU的计算能力更是高达512 TOPS！NPU还支持基于Transformer的网络，这是一种广泛应用于自然语言处理等机器学习任务的深度学习模型。SiEngine自信地表示，StarLight能够满足2级到4级自动驾驶的技术需求，看来未来的自动驾驶汽车很快就要来了。早在2021年，SiEngine发布了龙鹰-1，这是中国首款汽车级7纳米系统级芯片（SoC）驾驶舱芯片。它的面积为83平方毫米，拥有88亿个晶体管，87层电路，8核CPU，14核GPU，以及可编程的NPU、ISP、VPU和DSP集群。令人印象深刻的是，龙鹰-1在发布的同年12月就已经在超过20万辆汽车上部署。根据高工产业研究院（GGII）的数据，今年1月至9月，龙鹰-1成为中国最畅销的国产驾驶舱芯片。SiEngine成立于2018年，由ECARX和Arm中国共同创办，位于武汉经济技术开发区，专注于先进汽车电子芯片的设计、开发和销售。ECARX是由李书福（Geely创始人及董事长）于2017年共同创办的汽车科技供应商。除了StarLight自动驾驶芯片外，SiEngine还在开发第二代智能驾驶舱芯片，作为龙鹰-1的继任者，计划与StarLight同时发布。总之，SiEngine的StarLight芯片不仅在技术上令人期待，更是未来自动驾驶领域的一颗璀璨新星。想象一下，当我们的汽车能够像魔法一样自主驾驶时，生活将会变得多么便捷！而SiEngine的努力正是实现这一梦想的重要一步。准备好迎接智能驾驶的新时代了吗？