ID.6 CROZZ采用大众最新的电动车设计语言，造型风格与同品牌燃油车形成了一定差异，整体更显简约。具体来看，两款ID.6均采用封闭式前脸设计，仅在保险杠底部保留了进气道和主动格栅，用于支持车辆热管理系统。大灯组带有智能迎宾功能，携带钥匙靠近车辆时，车辆会自动呈现动态欢迎灯语。车尾方面，新车采用贯穿式LED尾灯，配合熏黑的高光饰板，提升了横向延展效果。此外，该车还配备了发光车标，品牌辨识度非常突出。

ID.6 CROZZ 搭载的IQ.Light大灯，是全天候智能LED矩阵大灯，它支持自动调节多场景的照明，能让夜行变得安全又轻松。在车尾，ID.6 CROZZ 采用了时下流行的贯穿式尾灯组，配合大众的发光标识，和车头首尾呼应。下包围是粗壮的熏黑处理，且配有平直的镀铬饰条，拉伸了车身视觉宽度。ID.6 CROZZ 以贯穿式LED尾灯为主元素，刹车灯、后雾灯、底部护板又把车尾划分成三个部分，层次感分明。ID.6 CROZZ 是一汽-大众MEB 平台推出的第二款产品，也担当着一汽-大众品牌向上的重任。

D.6 CROZZ电池以及高压系统满足大众内部L4 机电安全要求，防水等级IPV X9k，而且针对电池包开展了 197 项安全测试，国标只有 18 项，远超国标 179 项，全面守护电池安全。ID.6 CROZZ使用94%超高强度热成型钢板，上百项主被动安全设计，全系搭配 6 个气囊，确保其全面满足2021 C-NCAP5 星及中保研C-IASI Good 标准。

在整车安全方面，ID.6 CROZZ车身结构采用笼式车身设计，车身大范围采用热成型钢与高强铝合金，整体占比达86%；尤其是AB柱、车门防撞梁、座椅横梁等关键部位，屈服度最高可达2000Mpa以上，处于业内顶尖水平。全速自适应巡航系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警辅助系统等多项驾驶辅助功能的加持，也让这款车变得更好开。至于续航层面，大家也不用担心，CLTC续航提供601km的长续航版本ID.6 CROZZ，日常驾驶完全可以提供560km+的续航。在车辆电池安全性、充电速度方面，一汽-大众ID.6 CROZZ也可以说是将细节做到极致，完全不用担心。

一汽-大众ID.6 CROZZ在续航能力方面采用比较好用的策略，尤其MEB平台拥有着史无前例的纯电基因，在设计之初，就已经决定了100%的纯电动，融合了大众最尖端的制造技术，在续航里程方面，这款车采用BMS精益电池管理：智能能源管理体系，通过提升续航能力，全面节能，加强能量回收，精确控制能源消耗，提高能源利用率，提高续航能力。从而形成更加持久的续航。让它成为其他同类新能源品牌车型中的佼佼者。