图为广州一位车友花了64万元买的大众途锐，款式为3.0TSI 锐享版曜黑运动套装，提到车时他就迫不及待掀开前机盖，感受一下V6引擎的工作状态，可见途锐的魅力；整车进口，和卡宴共享生产平台，最快可以5.9秒破百，在此价位很有性价比。

车主在购物的过程中遇到一辆白色劳斯莱斯古斯特，于是把途锐停在古斯特旁边，随后满意地掏出手机拍照，直呼途锐很有气场，和古斯特停在一起也不逊色。大众途锐定位为中大型SUV，长宽高尺寸为4.878米、1.984米、1.697米；古斯特是大型轿车，长宽高分别为5.546米、2.148米、1.571米，两车不具有可比性。

3.0T的大众途锐确实是好车，整车质感很好，底盘扎实，稳定可靠，很多人喜欢拿它和保时捷卡宴比较，内饰用料和设计相差较大，但是机械素养丝毫不逊色，因此大家都说途锐的性价比最高。

大众途锐的内饰设计很奥迪化，简洁且精致，当然并不是那么完美，毕竟它的价格摆在那里；目前2.0T的宝马X5和奥迪Q7也进行了大降价，进一步缩小了途锐的市场，试想一下，在价格相同的情况下，宝马和大众谁更有吸引力呢？

这辆大众途锐搭载着一台3.0T排量最大340马力的V6引擎，匹配8AT变速箱，动力响应快速，方向盘操控精准，德系车的工业基础值得一赞。

在新能源汽车的影响下，各大豪华品牌纷纷加入降价浪潮，因此当下喜欢汽油车的朋友走运了，相比前两年便宜好几万元，对于消费者来说当下汽车市场一片大好。