汉兰达为什么有那么多人购买呢？

一款中型SUV，自上市以来就被同级别的对手定为模仿和超越的标杆，简直就是神一般的存在。

汉兰达，他凭什么可以做到如此的成绩呢？不吹不黑，实话实说，就车本身而言，汉兰达确实是一辆出色的好车，在中型七座SUV级别里面，无论口碑和销量，它都是无敌的存在。

很多人都说，新能源突飞猛起的现在 ，汉兰达应该要降价了吧！

众所周知，电车的世纪难题，续航焦虑日益严重，虚标数值、掉电快，徒增焦虑，而汉兰达一箱油1000km续航，用车没压力的。其次再说电车用车难，排队等桩、充电慢，汉兰达完全是燃油车的用车习惯，3分钟搞定加油补能；另外，由于电动车底盘太低，电池又装在下面，走越野路面如履薄冰，很容易导致后续的电池短路自燃；新势力造车看不见的底盘问题，90公里/小时的速度过坑就能导致空簧内部的缓冲环破损，导致整体底盘失衡。

前几年在口罩这样特殊的情况下，汉兰达这款车却一直保持着高冷的姿态面对咱们消费者，虽然就目前而言，这款车不需要加价购买，但是这款车也并没有任何类似同级别车型那么多的优惠政策，可即便如此，咱们消费者依然向汉兰达这款车妥协，但凡是想要购买一款中型七座SUV车型的，很多车友首选的都是汉兰达这款车，这也就造就了汉兰达这款车每个月都有着大几千的销量。

接下来我们就来聊聊汉兰达之所以这么受欢迎，到底是为什么？

第一：研制方面

作为汉兰达的全新第四代车型，新车除了采用丰田最新的TNGA架构平台打造而来以外，延续了海外版本的整体造型，针对于它之前的车型来说，全新汉兰达车型在外观方面会显得更加的硬朗，更加的有时尚感，而且在车辆的内饰方面，无论是做工还是用料比起之前车型都有了质的飞跃，尤其是它还采用了当下主流的悬浮式液晶中控显示屏设计，崭新的内饰造型看起来就更加的具有时代科技感了，得益于全新平台的打造，新车型在尺寸上得到了进一步的拓展，在乘坐空间方面也比上一代车型显得更加的宽裕，更加的舒适。

第二：动力方面

为了不断优化提升用户的智能出行体验，全新第四代汉兰达T-SMART智能座舱即将迎来OTA升级。此次OTA升级对现有车机系统进行了多达18项优化。动力方面，骑士版车型搭载2.5L大容量HEV系统，实现全速域智能电混驱动，综合工况油耗低至5.8L/100km，即使是极端天气也可放心出行，实现全地域、全温域的无忧驾驶体验，此外新车配置上提供升级的丰田规避碰撞辅助套装、8安全气囊、感应式电动尾门、外后视镜脚部logo灯、后门隐私玻璃、发动机盖双侧气撑杆等等，高价值感更强，动力更加的强劲。

广汽丰田汉兰达始终以追求更高品质的生活为目标，为用户提供超越期待的产品与服务，不仅收获了超过百万名尊贵车主认可，更是掀起了风靡至今的“汉兰达现象”。

第三、品质方面

这也是广大车友们选择这款车的一个重要原因，因为汉兰达这款车在品质各方面的把控还是很不错的，只要是正常保养，正常驾驶车辆的话，汉兰达这款车通常都不会有什么大的毛病出现，毕竟，一车传三代这样的佳话也并不是空穴来风。

而且在车辆的用车成本方面，比起同级别竞品车型来说也相对低一些，例如它的2.5升油电混合动力系统，很多车主都反映这款车在不同路况下的百公里综合油耗大概都只会在七个左右，这对于一款中型七座SUV来说，这样的燃油表现显得十分经济实惠的，并且在车辆的二手车保值率上，这款车的保值率也要比同级别竞品车型高很多，例如同样价格同样级别，同样年份的车辆，三年后如果车主要卖车的话，汉兰达车主能够卖出的价格也要比同级别竞品车型高。对比新能源车同级别的理想汽车和蔚来汽车二手车，只注重首任车主的权益，二手车主的权益完全未提及。小鹏汽车提及关键零部件，和非首任车主权益一致，动力电池、免费充电服务和非首任车主无缘。二手新能源车型的价格也是可想而知的贬值。

后记：汉兰达凭借着多年以来积攒的口碑，收获了全球超四百万车主信赖一直走的是稳扎稳打的风格。这款车以其出色的舒适性而闻名。无论是座椅设计，还是底盘悬挂，我们都能感觉到汉兰达的车很家用，座椅支撑性极佳，包裹感强，整体水平舒适。

即便是在当今盛行新能源势力猛起的时代，汉兰达依然只能是自己的对手！