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近日，一起令人痛心的交通事故在南京南站附近的高铁联络线上发生。一头野猪突然闯入线路，与一列动车相撞，导致设备故障停车。

随后，年仅25岁的随车机械师吴某某在下车排查故障时，不幸被邻线限速通过的列车碰撞身亡。

这起事件不仅给受害者和家人带来了无尽的悲痛，也引发了公众对于如何进一步防范动物侵线问题的广泛关注。

事故发生在10月27日傍晚，D5515次动车组列车在镇江大港南站至南京南站区间运行时，司机突然报告撞击异物停车。在停车后的几分钟内，随车机械师吴某某申请非交会侧下车检查，但随后便失去了联系。经过多方寻找和确认，吴某某最终被发现躺在两线之间，已经不幸身亡。

这起事件暴露出动物侵线问题的严重性和紧迫性。野生动物，尤其是野猪等身体强壮、牙齿尖锐的动物，在繁殖季节或受到惊吓时，会变得异常危险。

它们可能会突然闯入铁路线路，与列车相撞，导致设备故障、列车停车，甚至可能造成人员伤亡。如何有效防范动物侵线，保障列车运行安全和乘客生命财产安全，成为了一个亟待解决的问题。

首先，加强线路巡查和防护是防范动物侵线的关键。铁路部门应加大对线路周边环境的巡查力度，及时发现并清除潜在的动物入侵隐患。

对于野猪等常出没的地区，可以设置专门的防护设施，如防护网、隔离栏等，阻止动物进入线路。

同时，还可以利用现代科技手段，如红外线监控、雷达探测等，实时监测线路周边动物的活动情况，以便及时采取应对措施。

然而，仅仅依靠物理防护是不够的。动物侵线问题的根源在于动物与人类活动区域的重叠。

随着城市化进程的加快和生态环境的改善，越来越多的野生动物开始进入人类活动区域。因此，解决动物侵线问题还需要从源头上入手，加强生态保护和环境治理。

一方面，应加大对生态环境的保护和修复力度，为野生动物提供更多的栖息地和食物来源。通过植树造林、恢复湿地等措施，改善生态环境质量，提高野生动物的生存能力。

另一方面，可以加强对野生动物的保护和管理，建立野生动物保护区、救护站等机构，为野生动物提供更好的保护和管理服务。

同时，加强对公众的宣传教育，提高公众对野生动物保护的认识和意识，减少人类对野生动物栖息地的干扰和破坏。

除了加强线路巡查和防护以及生态保护和环境治理外，还可以从列车运行管理和应急处置等方面入手，提高防范动物侵线的能力。

在列车运行管理方面，可以加强对司机的培训和教育，提高他们的安全意识和应对能力。

在列车运行过程中，司机应时刻保持警惕，注意观察线路周边的情况，一旦发现动物入侵等异常情况，应立即采取制动措施，确保列车运行安全。

同时，铁路部门还可以根据线路特点和动物活动规律，制定针对性的运行计划和调度方案，减少列车与动物相遇的机会。

在应急处置方面，应建立健全的应急预案和处置机制。一旦发生动物侵线等突发事件，应立即启动应急预案，组织专业人员进行紧急处置。

同时，加强与相关部门的沟通协调，确保信息畅通、资源共享，形成合力应对突发事件。对于受伤或死亡的野生动物，应及时进行无害化处理，避免对环境造成二次污染。

此外，公众也应积极参与到防范动物侵线的行动中来。通过宣传教育、志愿服务等方式，提高公众对铁路安全和野生动物保护的认识和意识。

鼓励公众发现动物入侵等异常情况时，及时向铁路部门报告或拨打报警电话，为铁路部门提供及时有效的信息支持。

综上所述，防范动物侵线是一个复杂而艰巨的任务。需要铁路部门、政府部门、社会组织和公众等多方面的共同努力和协作。

通过加强线路巡查和防护、加强生态保护和环境治理、加强列车运行管理和应急处置以及提高公众参与度等措施，我们可以有效地防范动物侵线问题，保障列车运行安全和乘客生命财产安全。

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