大众途岳搭载大众一汽研发的1.5T发动机,这款发动机虽然很不耐用,但是要加95号汽油,能把马力激发到160匹,最高时速可以干到200公里每小时,变速箱还采用了大众最拿手的7挡干式双离合,两者合一胜过911的发动机,4458毫米的车身长度采用五门五座的布局,高1632毫米,整辆车看起来很大,外行人看了都得说这款车是中型车。配置方面一直是大众作为偷工减料省成本的对象,整个内饰包裹材料都是普通的软塑料,座椅包裹材料也是使用低成本的仿真皮加缝布包裹,大家经常用到的USB接口,后排出风口也没有,整体的营造风格很是掉价。不过国内消费者愿意为此买单。不过这款车能让这么多人买,我认为是它的地盘好,大家都知道德国车的底盘质量以及调教技术堪称世界第一,这款车的后悬架采用多连杆独立悬架,前连杆采用技术成熟低成本的麦弗逊式独立悬架。
什么玩意都能写文章了
你想说啥,都说不耐用了,还说个锤子