我觉得吉利完全可以甩了dmi、dht等混动方式，毕竟增程和混动差距就50km，而且增程前景更大，等增程专用发动机出来，全部得转增程，之前因为车不同一直不好比较，现在同一辆车，可以看出混动纯粹就是来搞笑的，长安深蓝SL03选择增程，结果销量爆增，其它车企真该好好考虑考虑了，营销上增程方式还可以借理想和华为的力量，再加上增程研发费用生产费用和纯电平摊，同一工厂同一平台，一车两用，省下的钱远比又搞混动又搞纯电划算的多，进可攻退可守，大家觉得我说的有没有道理？

网友：但凡有点技术储备的车企，谁拉的下脸上增程啊。增程工况单一，总的来说费油，费电池，电池一边充电一边放电，但发动机发电量比不上驱动电机耗电量，就要求有大电池事先蓄电，事实上就是用油用电一起驱动车辆了，所以增程一旦亏电，油耗立马现出原形。