特朗普重返白宫以来，颁布了众多关税条款，严重冲击全球经贸秩序。面对多方的施压，特朗普多次妥协松口。最新获悉，当地时间4月29日，白宫正式发文，特朗普承认，如果多项关税针对同一商品叠加征收，其累加税率将超出实现政策目标所需的水平。因此，特朗普重新调整了关税征收的细则，尤其是汽车及相关零部件进口产品。

PART.01特朗普调整美国关税叠加规则

当地时间4月29日，白宫官方发布一道已由特朗普签署的《解决某些进口商品的关税问题》的行政命令。

截图来自：白宫官网

特朗普在命令中称，虽然此前列出的每一项行动都服务于单独且不同的政策目的，但他本人现已确定，如果这些关税适用于同一商品，则这些关税不应该全部产生累积效应（或“叠加”），因为这种叠加产生的关税税率超过了实现预期政策目标所必需的税率。为避免重叠关税对某些商品产生累积效应，本命令规定了当某商品受到“第2条”列出的多项行动约束时，确定哪一项关税适用于该商品的程序。

特朗普所说的“第2条”包括：

(a)2025年3月26日第10908号公告（调整汽车及零部件进口）；

(b)2025年2月1日第14193号行政令（针对北部边境毒品流通征税），及其后续修订令；

(c)2025年2月1日第14194号行政令（应对南部边境局势征税），及其后续修订令；

(d)2018年3月8日第9704号公告（调整铝制品进口），及其后续修订公告；

(e)2018年3月8日第9705号公告（调整钢铁进口），及其后续修订公告。

按照特朗普的调整：

·受第2(a)条行动约束的商品，不叠加适用第2(b)-(e)条行动的关税；

·受第2(b)或(c)条行动约束的商品，不叠加适用第2(d)-(e)条行动的关税；

·第2(d)与(e)条行动的关税可相互叠加（需满足各自适用条件）。

受第2条关税约束的商品仍可能适用其他法定税费，如《美国协调关税表》普通税率、301关税、反倾销/反补贴税等。

2025年4月2日，美国总统特朗普宣布对等关税政策，并对所有进口汽车及关键零部件加征25%关税。数据显示，美国市场45%的汽车依赖进口，而关税将直接导致新车价格飙升最高1.2万美元，二手车库存仅剩30天。

特朗普的关税新政，让全球汽车业遭受打击。多家汽车制造商暂停向美国发货及交付新车。就连特朗普曾经的"美国优先"战略盟友马斯克也已经开始抨击特朗普的关税大棒。美国汽车创新联盟等六大组织近日也联合发声，希望不要加收零部件税。

从上述命令可以看出，特朗普承认现行关税体系存在重复征税现象，可能过度增加企业成本，尤其是汽车企业。不过，特朗普仍保留钢铝关税及对华301关税等单边工具，显示贸易保护主义基调未变。

PART.02亚马逊标注关税计划被叫停

据外媒报道，亚马逊曾考虑根据美国新关税，在亚马逊网站上显示关税影响的价格，但不久之后就遭到白宫的指责。亚马逊否认正在考虑在其主要网站上实施此类计划。亚马逊承认，曾考虑在其低价商城Haul平台上针对某些来自中国制造的廉价产品上采用这一方案，但后来放弃了这个想法。

截图来自：路透社

据了解，Amazon Haul是由亚马逊在2024年年底推出的低价商城，主要目的正是与Temu和Shein争夺低成本买家。

目前，由于美国对中国商品加征145%的高额关税，Temu、Shein等平台已纷纷宣布涨价。Amazon Haul上的大量低价商品来自中国，也必将受到高额关税的影响。近期，Temu已在部分商品中显示进口费用，美国消费者在下单结算是需要额外支持50%以上甚至更高比例的关税费用。

“负责我们超低价Amazon Haul商店的团队曾考虑过列出某些产品的进口税。但这从未获得批准，也不会发生。”亚马逊公司发言人表示，并补充说，“团队一直在讨论各种想法。”

据外媒报道，白宫方面透露，在看到有关报道之后，特朗普致电亚马逊创始人兼执行董事长杰夫·贝佐斯并提出投诉。特朗普称“他很快就解决了问题。他做了正确的事。”