如何评价长安启源 Q05 的前脸设计？在当今车市竞争激烈的环境下，长安汽车一直在保持着强劲的发展势头。前不久，该品牌推出了一款备受瞩目的全新新能源车型——长安启源Q05,它凭借着出色的性能和豪华配置受到了广大消费者的青睐和追捧。然而，随着国内市场需求的不断变化与发展，广大消费群众 对车辆的需求也越来越多样化。因此，当长安启源Q05与另一款热门自主品牌车型——宋Pro DM-i相遇时，它们之间的表现究竟如何呢？本文将为屏幕前的你揭晓这个答案!

外观造型辨识度高

先来看设计，长安启源Q05整车造型采用了全新的设计语言，辨识度很高。整台车的气场很强，封闭式前脸的设计诠释了它的新能源身份，犀利的大灯还有敦厚的车身轮廓，看着相当敦厚、稳重。车尾部分它并没有随波逐流的选择贯穿式设计的尾灯，一体式尾灯搭配使用亮色饰条勾勒出极高的车身辨识度，看起来还是相当运动。

宋Pro DM-i整车看起来有着不错的精致感。紧凑型SUV轮廓之下，搭配五辐式轮圈，还有犀利的车身腰线，带来的视觉效果还是相当不错。尾部的贯穿式灯带，还有厚重的包围套件、饰条，都带有一定的金属元素，这为整车外观质感的提升有不少帮助。但是小编个人觉得长安启源Q05这种运动感十足又不失时尚的外观设计风格更容易受到国内消费者的欢迎。

内饰用料豪华，配置丰富多样

长安启源Q05的内饰呈现出很强的现代科技风格，大尺寸的全液晶仪表盘，还有中控大屏将整个中控台布满，带来的视觉冲击感很强。屏幕的显示效果非常的清晰细腻，UI设计比较简洁，上手没有难度。车内的用料做工方面，长安启源Q05达到了主流水准，大部分区域都采用软性材质包覆，局部区域则是金属材质填充，带来的精致感和层次感都相当不错。

宋Pro DM-i的内饰延续了以往的传统，全液晶仪表和中控屏为传统的分离式布局，主打传统实用。同时它的车内延续了外观的时尚感，采用了双拼色配色，材质的使用上，也涵盖了真皮、钢琴烤漆面板等多种材质，营造的质感还是相当不错。

优异的动力表现

长安启源Q05混动系统加持，动力燃效更优异。提起混动车型，消费者最关注的肯定是它的动力系统。长安启源Q05动力系统搭载有荣获“中国心”十佳发动机及混动系统殊荣的1.5L高效蓝鲸混动发动机，并且和电混系统、磷酸铁锂电池组成,主打＂低油耗＂。能达成多挡多模式驱动和大扭矩的输出，系统效率和能量管理达到极致优化，从数据上看，长安启源Q05的电机输出功率81KW、峰值扭矩143牛米,相比宋Pro DM-i的81kw的输出功率以及135牛米的峰值扭矩，长安启源Q05在动力输出和燃效上表现要略胜一筹。并且在续航里程方面，长安启源Q05达到了125km，而宋Pro DM-i为110km，在两车的续航里程方面的表现也是启源Q05要更好一些。

此外，长安启源Q05的最高车速拥有高达180km/h的优异成绩，再加上7.3秒的百公里加速成绩，表现出色。而宋Pro DM-i的最大车速为170km，百公里加速需要8.3S的时间。启源Q05在行驶时不仅侧倾小，刹车灵敏，就算是对于山道上比较常见的回头弯，日常市区里的全面道路，或是停车场调头等使用场景时，长安启源Q05也能轻松驾驭。所以，长安启源Q05展现出的强大极限操控稳定性，无疑比宋Pro DM-i更胜一筹。

出色的底盘调教

在操控性能上，长安启源Q05完美诠释＂韧、顺、稳＂除了动力性能表现出色,在底盘的调教上，长安启源Q05和宋Pro DM-i两者在悬架选择上都是一样的，但长安启源Q05搭载的专业级别的底盘，首先是要从消费者驾乘体验出发，并且对悬架、转向、轮胎经过了精细设计与调校，完美的诠释出自身“韧、顺、稳”的风格，并且附有优异稳定性、刹车制动、转向性能，得到了专业国内广大消费者的一致认可。当长安启源Q05在陷车、越障等多场景下，DTV动态转矩矢量控制可以精准介入，根据路况实时进行扭矩分配，确保其余的高附侧车轮，仍有充足的动力从而使长安启源Q05顺立脱困，使得消费者在日常驾车出行时，纵享全场景出行无忧。

据悉，在刚刚过去的12月，长安启源单月获得订单11157辆、交付6926辆，全系销量成功突破4万辆。这也代表着国内消费者对于启源Q05的喜爱。

总结：长安启源Q05和宋Pro DM-i都是非常出色的车型，它们有着自身独特的优势与特点。不过我个人来看长安启源Q05作为一款新能源的紧凑型SUV，在市场上具有了一款旗舰级新能源汽车应有的竞争力。启源Q05这款车外观设计引人注目、智能化配置出色、动力输出强劲，从各个方面来看,这款新车都展现出了强大的产品实力与市场潜力；而随着时代的增长，我们有理由相信，长安启源Q05将会成为新能源汽车市场的又一匹黑马!