在红军城方向，随着俄军无限逼近该城，俄军已经开始用迫击炮大规模炮击市区了。一名呼号为“亚历克斯”的乌军前线指挥官在12月11日称，俄军距市区仅有2~2.5公里了，但身在基辅的瑟尔斯基和乌军指挥部还以为俄军距红军城有8~10公里，他们完全不了解前线的真实战况。乌军的另一名指挥官，第24突击营“艾达尔”营的营长本亚托夫直接狂喷乌军指挥部，称红军城的乌军部队正在被屠杀，他们已被乌军高层放弃了。从12月11日早上开始，红军城实际上已被俄军大炮、航空炸弹和多管火箭炮“拆除”。

与此同时，据军事纪实报报道，逼近红军城的俄中央集团军的先头部队距离另一个战略要地波克罗夫斯克耶矿井仅剩8公里了，这个煤矿生产乌克兰钢铁工业所需的90%的炼焦煤，是乌克兰国内唯一的炼焦煤来源，仅这个煤矿在2023年的收入就达到了430亿格里夫纳，约等于11亿美元左右。如果这个煤矿被俄军攻占或者摧毁，那乌克兰仅存的钢铁工业可能会崩溃，没了钢铁相当于没了工业，包括国防工业也将停产。乌克兰的很多媒体已经在呼吁乌军：需要"用牙齿咬住”！

这个煤矿位于红军城西部的乌达赫诺耶村附近，而俄军已经攻到红军城西南部的新特罗伊茨克村了，两村相距6公里。不过俄军的目标应该不是煤矿，而是从西部包围红军城，在包围的过程中会逼近这个煤矿，到时候会顺带进攻这个煤矿。对俄军来说，只要让这个煤矿停产就可以了。

对乌军来说，首要任务是保住红军城。瑟尔斯基在社交媒体上发言称，他们现在的任务就是保证红军城的防御和后勤。但要想保证后勤的持续供应还是非常困难的。据乌电报频道《库亚宁》介绍，此前，向红军城运送物资主要通过与T04-06公路并行的铁路进行，但现在由于俄军正在逼近这里，直接可以向铁路开火了，用无人机打击所有从铁路通行的火车，扰乱了后勤。这迫使乌军减少使用这条铁路，越来越依赖更北部的铁路和M30公路，这里也受到俄军的火力封锁，但相对来说要比T04-06公路好一些。

当然，俄军的进攻也不是一帆风顺的。据乌克兰通讯社报道，俄军再次使用了人海战术，由于前几周俄军损失了太多装甲车，为了保证进攻红军城的进度，俄军重启了大规模的步兵攻击，就在最近一天有超过400 名俄军步兵向乌军阵地涌去，试图用人力优势压倒乌军防御，这极大的提高了俄军伤亡。

尽管乌军没有用人海战术，但为了阻止俄军步兵的穿插，也使用了“肉类攻击”，特别是库拉霍夫。作为红军城战役的一部分，这里乌军的局势更恶化。据记者谢尔盖·科马林报道，乌军第150摩步旅士兵的亲属拍摄了一段视频，呼吁泽连斯基惩罚第150旅的指挥官，因为这些指挥官下达了一系列送死的命令。首先，第150旅的士兵被命令突袭俄军的后方，试图用这种方式来阻挡俄军推进，但乌军缺乏装备，只能肉身攻击；其次，第150旅的指挥官下令不准从战场上撤离伤员和死者。结果仅用两周的时间，该旅75%的士兵就被认定失踪了，确切来说被抛弃在战场上了。

该旅的很多士兵试图撤往君士坦丁堡，但由于攻占斯塔耶特尔尼的俄军用火力切断了H-15公路，而且俄军正向达赫内村推进，这迫使乌军只能通过苏基利亚和达赫内村之间的田野徒步逃跑，由于缺乏装甲车的保护，乌军损失巨大。