在库尔斯克地区，受浓雾天气的影响，双方之间的战斗逐渐集中到了几个区域，这使得火力更加集中，战斗也更加残酷。据电报频道“Winged”12月1日报道，位于苏贾东北部的马丁诺夫卡村爆发了让人难以置信的高强度巷战，由于这个村所处的位置是整个苏德詹地区乌军的防御中心，如果它被俄军攻陷将导致灾难性后果。因此乌军几乎将所有的储备都投入到了这里来抵抗俄军进攻，完全不在乎损失，打没了就继续补充。

为了对抗俄军火力，乌军在苏梅州部署了4个炮兵旅，包括第40、43、47、48炮兵旅，其中至少有两个炮兵旅针对乌军控制区。这让乌军在马丁诺夫卡的火力甚至能够匹敌俄军。尽管乌军大炮不停歇的射击，但受浓雾的影响，乌军侦察无人机无法升空校准火力，导致精确度大大下降。这给了俄军进攻马丁诺夫卡的机会，虽然乌军步兵抵抗的很顽强，但俄军依然能够向前推进，只是速度慢点。目前，俄军攻占了该村外围的两个街道，并站稳了脚跟，乌军一直在投入预备队尝试夺回，但一直未成功。

从地图上来看，马丁诺夫卡村位于东线战场的中间地带，有一条通往苏贾的H-7高速公路，这条公路也直通乌克兰苏梅州，是乌军在库尔斯克的最大后勤线。如果俄军拿下马丁诺夫卡，就可以沿着这条公路直攻苏贾，顺带切断通往东线和西线乌军的后勤线，甚至还有可能将库尔斯克乌军控制区一分为二。所以说一旦失去这个村，乌军将迎来灾难性后果，必须要全力防守。对俄军来说，这个村要比马来亚洛克尼亚还难打，因为H-7高速公路的存在，让乌军更容易支援。

在新瓦诺夫卡至波格列布基一线，战斗也非常惨烈，双方在这里几乎处于势均力敌的状态。据电报频道奥列格·察列夫12月2日报道，乌军在新瓦诺夫卡以北、克雷米亚诺耶东南、波格列布基以西的田野上挖掘了一个带有防空洞、战壕网络和其他工事的防御区 。再加上马来亚至苏贾公路的存在，让乌军能够很容易获得支援，同时又因为这些田野非常泥泞不利于机械化推进，这些因素的存在导致俄军几乎推不动这条战线。

俄军取得进展最大的地方仍然是西线的尼古拉耶沃至泽莱尼一线，更具体的位置是下克林村东南部，俄军在这里硬生生的推进了两公里多，将乌军的第82空突旅和第103国土旅打退了3.5公里。这次推进之所以成功，主要是因为上月底从泽莱尼村沿38K-030公路推下来的俄军攻到了乌军第82空突旅的后方，当时我就预测乌军第82旅会放弃攻打下克林，向后撤退，现在得到了验证。这次推进让俄军距离斯维尔德里克沃村仅剩2公里了，这个村是苏贾以西最后一个据点，预计这里也会发生惨烈巷战。

此外，据乌克兰记者阿纳托利·沙里称，库尔斯克的俄军正在碾压乌军的无人机，他们已开始大量部署新型电子战系统，这些系统几乎能够干扰乌军无人机的所有频率，当无人机接近俄军设备时，无人机的监控画面就会崩溃，然后就会失去控制。在人力和装备严重短缺的情况下，乌军严重依赖无人机抵抗俄军进攻，而现在乌军正在失去这唯一的抵抗手段。尽管乌军也大量使用了电子战系统，但俄军早已大量使用光纤无人机，该无人机不受现有电子战系统的影响，而乌军刚开始测试这种装备。在进度严重落后的情况下，乌军可能会迎来一场灾难。