在智驾技术的激烈竞争中，极氪以其独特的“极氪速度”在赛道上疾驰，不仅迅速追上先行者，更是在智驾领域卷出了新的高度！尽管极氪的自研智驾之旅起步较晚，但自去年12月发布浩瀚智驾以来，它便以惊人的速度，在短短时间内冲进了无图城市智驾的决赛圈，让人不得不为之惊叹。

今年8月，极氪的浩瀚智驾再次迎来突破，实现了端到端大模型的2.0迭代，并同步预告了城市NZP-通勤模式和无图NZP的落地时间。就在众人期待的目光中，10月底，极氪提前两个月实现了“全国都能开”的无图城市NZP分批推送，这一举动无疑给整个行业带来了巨大的震撼。极氪用实际行动证明，它不仅在技术上有着过人的实力，更在用户体验上做到了极致的关怀。

而在本届广州车展上，极氪更是将惊喜进行到底。它首次举办了智驾发布会，并一举推出了端到端Plus技术架构。这一架构在原有的场景认知大模型和交互式规控大模型基础上，引入了全新的数字先觉网络和多模态大语言模型，使得智驾系统能够基于感知数据，还原立体世界，将预测、决策和规划等关键信息加入云端大模型进行训练学习。这样的技术升级，让极氪的智驾系统更像是一个经验丰富的老司机，无论面对何种复杂的驾驶环境，都能从容应对，游刃有余。

更值得一提的是，极氪的端到端Plus技术架构不仅提高了通行效率，还大大降低了安全风险。它能够根据道路的实际情况，提前预判并做出合理的驾驶决策，比如前方有坑洼就提前变道，早上易拥堵的路口也会提前规划路线减少等待时间。这种先知先觉的能力，让极氪的智驾系统成为了端到端大模型中的“最强大脑”。

此外，极氪还宣布了浩瀚智驾2.0的车位到车位功能，这是行业首个具备“四抬杆”能力的车位到车位智驾系统。它不仅支持全速域激活、全闸机通行，还实现了全场景不限车位智能泊车。无论是小区进出口的闸机，还是高速出入口的ETC，都能自动识别启停，无需人为操作。

这样的技术实力，无疑让极氪在智驾领域站稳了脚跟，也为未来的行业发展提供了更多的可能性。