在燃油车时代，因为后驱需要纵置发动机和变速箱，再加贯穿乘员舱的传动轴，导致平民级车型为了空间和成本，不得不采用前轮驱动。

而如今，新能源车不再需要复杂的传动结构，把电机放在后面变得更加容易，也就让我们想拥有一台后驱车型更加容易。

下面就让我们来看看最近上市的几台国产后驱钢炮。

比亚迪海豹06GT

比亚迪海豹06GT可以说是专为年轻人设计的车型，分为160kW或165kW后电机后置后驱，或310kW前后双电机四驱两个版本。

160kW也就是218马力，和大众高尔夫GTI这种标准钢炮的动力（220马力）达到了一个水平，零百加速时间只要7.5秒，双电机版本更是达到了422马力，比搭载3.0T V6发动机的大众途锐还多了82马力，零百加速时间更是只要4.9秒。

并且海豹06GT还不是单纯堆动力（这个动力已经比同价位的电车更强了），双电机版本前电机功率110kW，后电机200kW，是运动型车典型的“前低后高”配比。

而在底盘方面，这台车也给到了诚意，用上了双球节麦弗逊悬架，能提高制动稳定性，降低转弯半径，目前20万以内价位只有海豹06GT和蔚来乐道L60用了这种结构。

甚至这台车的刹车卡钳都是后置，同样能提升制动时的稳定性。

领克Z20

作为中国自主高端品牌标杆，领克品牌自发布以来就一直以高品质的产品形象，赢得众多年轻人的点赞与叫好。全新领克Z20的到来，让领克阵容更加丰富。

领克Z20基于SEA浩瀚架构打造，拥有出色的操控、舒适以及动力性能。

单电机后驱的结构，最大功率为250kW，最大扭矩373Nm，相当于3.0T六缸发动机的水准，零百加速为5.3秒，麋鹿测试成绩达到了81.7km/h，在紧凑级纯电SUV中表现出色。

新车还使用了ONE-BOX减震控制器、布雷博大尺寸制动盘、马牌高性能轮胎，让车辆的底盘表现极为优秀。

再看动力电池，领克Z20采用金砖电池，材质为磷酸铁锂，由吉利自家的衢州极电工厂生产，容量为61.47kWh，对应的CLTC续航530km。这块电池支持4.5C的充电倍率，同时峰值充电功率高达300kW，Soc从10%-80%只要15分钟。

由于整车优化了外形设计，风阻系数只有0.25Cd，因此百公里电耗仅为12.9kWh，达到同级领先水准。

为了做出差异，领克Z20提供了7种醒目的糖果色，供年轻消费者选择。每一种都特别醒目，在密集的车流中一眼能认出哪一台是领克Z20。

东风风行星海S7

东风风行星海S7目前是后置后驱纯电的中型车和中大型车中最便宜的。起售价和小鹏MONA 03一样是11.98万元，但全系标配160kW后置电机，零百加速只要6.67秒，后悬架是五连杆独立悬架，还有无框车门，轴距也达到了2915mm。

看到这个2915mm的轴距是不是感到有些熟悉？是的没错，星海S7和东风奕派eπ007是同一平台，轴距、电机功率都一样，但星海S7的起售价要便宜了1.18万元。

什么？你说三厢车不算小钢炮？但星海S7还有大掀背！由于掀背车的行李舱和乘员打通，硬说是两厢车也不是不可以，毕竟这车零百加速只要6.67秒，还只卖11.98万啊！

以上三款纯电车型无论是颜值、动力还是智能化，都符合当下年轻人对第一台车的期待。

其中有你钟意的吗？留言区讨论。