第一：调节座椅的角度。

先调节上下高度，再调节前后距离。调节高低时也是有一个标准的，驾驶员头顶至少要有一拳的距离，同时要保证头部在座椅头枕的中间。这样在行驶中就算遇到紧急情况，也能有效地保护到头部。

调节前后也是有一定的标准才能保护到腿部，当右脚踩刹车时，要有一定的弯曲弧度，一般腿部跟方向盘下部至少要有一个拳头的距离。

对于靠背的角度，大概也就是跟坐垫成110到120度。此外，身体坐在座椅上后最好不要让后腰部悬空，高级的座椅有腰部支撑调节的，如果没有可以自己买个小靠垫，这对减轻驾驶疲劳非常有用。

第二：调方向盘的角度。

一般方向盘的角度都是可以上下拉伸、和上下高低的，对于有的低配车型，可能不支持拉伸，但它一定可以上下调节。

上下调节的标准是，当我们看仪表盘的时候，方向盘只要不挡住仪表盘就ok 了。

前后调节的标准是，当我们手伸直之后，手掌刚好放在方向盘的上沿位置，才是一个正确角度，也最舒服的一个角度。

在脚姿刚刚好的情况下，如果你的手掌够不着方向盘上沿位置，那么就只能优先脚了。因为我们在开车的时候，脚需要灵活的踩刹车、踩油门，所以只能优先脚的舒适度了。

第三：系安全带。

系安全带也是非常的有讲究的，开车时关系到自己的安全、所以安全带一定正确系好。

安全带正确位置，是从驾驶员的锁骨位置经过，也就是我们的肩膀与脖子之间。这一点很重要，一旦遇到事故，太靠上会伤到脖子，太靠下了则起不到保护作用。