第26艘052D的达州舰，在去年就有海试的照片。等了一年多，终于看到刷号的图片了。

达州舰舷号135，是052D第4批次的首舰，2022年上半年就下水了。相比前几个批次，该舰外观最大的桅杆顶部的364型对海/低空搜索雷达，被新的368型雷达替换。外观上的变化，就是圆形雷达罩换成了“背靠背”的旋转阵面。

话说，达州舰本身没啥特别的亮点，有意思的是其135的舷号。目前，131~139这个号段已经全部被占据了。其中131、132、133、134、135给了052D驱逐舰，136、137、138、139给了现代级驱逐舰。东海舰队另外一个号段是150~159。其中150~153给了4艘052C、154~157给了052D，只剩下158和159还空着。

理论上来说，140~149的号段也属于东海舰队。但是，这些年从来没有见东海舰队启用过这个号段。80年代装备第一代051型驱逐舰的时候，东海舰队从131号开始，用到了135。进入到21世纪之后，4艘现代级到位，则给了136~139这4个舷号。待到2010年开始接收4艘052C，东海舰队则跳过了140~149这个号段，直接从150开始了。不清楚东海舰队为什么要跳过14X的号段，如果以后也不启用的话，那就只剩下158和159这两个号码了。随着后续越来越多的055和052D入列，那么东海舰队就只能去启用18X和19X的号段。从早前的规则上看，18X和19X这两个号段是南海舰队的。但是首批8艘055，把105~108这4个本属于北海舰队的舷号给了南海舰队，是不是说明海军要打破原来的制度呢？

其实，类似的跳号也发生在北海舰队和南海舰队。北海舰队在80年代装备了多艘051后，舷号用到了110。然后到了90年代初期发展的2艘052型驱逐舰，则跳过了111这个号码，用的是112和113。有分析说是因为当时还有一艘051型的建造计划，预定了111这个舷号。只是考虑到90年代继续建造这种落后的驱逐舰实在没必要，就取消了。但是111这个舷号也没赶上后来的052型的建造，于是就被空着了。待到21世纪初发展的2艘051C，则跳过了114这个号码，用的是115和116。关于为什么跳过114，那就不得而知了。但是可以肯定的是，不是因为被占用又取消。因为整个90年代后期，并没有相应的造舰计划。

而南海舰队这边，大家应该发现没有160舰。其实160这个舷号在70年代末期就启用了，给了南海舰队的一艘051型。只不过这艘160舰后来发生的事情实在是不堪，以至于在21世纪之后，海军都不愿意再用这个号码了。所以，新一代的052D直接是从161开始的。说到这里，笔者有一个疑问——130这个号码，到底是属于北海舰队还是东海舰队的？按照编号规则，130应该属于东海舰队，就像160属于南海舰队一样。但是东海舰队从来没用过这个号，无论是80年代装备051，还是21世纪装备052D，都是从131开始的。有谁知道，130到底是哪个舰队的？