如今韩系车总给人一种“摆烂”的感觉，在其他车企越“卷”越厉害的时候，韩系品牌却两耳不闻窗外事，像悦达起亚如今的月销量只剩下三四千辆，很多人买车已经想不到还有这个品牌。不过起亚还是没有完全放弃“挣扎”的，今年4月1日，起亚宣布新款狮铂拓界上市，新车指导价17.98-23.78万元，限时焕新起售价11.58万元起，直降6.4万元。

来看看新车的具体变化，首先从外观来看，全新改款的起亚狮铂拓界并没有给到我们太多的惊喜，车辆依然延续了老款车型的设计风格，前脸采用虎啸样式设计，侧面营造出向下俯冲的造型，虽然车子外观有着较高的辨识度，但是放在如今的市场上颜值并不算高。

内饰表现相对好一些，车内采用双联屏设计，中控屏和仪表盘尺寸均为12.3英寸，车内保留了许多触控按键，确保驾驶员操作的便利性，不过如今很多年轻人更喜欢简约风设计，至于设计好不好就见仁见智了。

狮铂拓界定位是紧凑型SUV，车身尺寸分别是4670/1865/1680mm，轴距为2755mm，和老款车型完全一致，作为参考，比亚迪宋PLUS新能源的尺寸是4775/1890/1670mm，轴距是2765mm，相比下来狮铂拓界要比宋PLUS小一圈。

新车主要变化体现在配置上，部分版本新增全景天窗、电动座椅、后视镜加热、后视镜折叠等配置，另外全景影像、侧后方影像系统也下放到相对低配的版本上，对比起来性价比得到了小幅提升，但是和同价位段的国产车相比仍然存在一定的差距。

狮铂拓界低配车型配置还是略显寒碜的，比如没有360度全景影像，不支持L2级辅助驾驶，连卫星导航功能都不具备，同时还缺失语音识别控制系统、车联网系统、OTA升级、手机APP远程控制等，整车还是一股传统老旧燃油车的味道，对年轻人来说有些过时了。

动力方面，纯汽油版车型分别搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率分别是147KW、173.6KW，WLTC百公里综合油耗分别是7L、7.54L、8.03L。至于油电混动版本则搭载2.0L自然吸气发动机，在电机的加持下最大功率也只有147KW，不过百公里油耗下降至5.6L。

虽然说现在新款起亚狮铂拓界已经优惠了非常多，但是整车依然不具备太强的诱惑力，主要是以为老款车型终端起步价格也只要11.98万左右，现在不过是把终端优惠摆到了明面上，相比起同级别车型来说，起亚狮铂拓界的竞争优势不大，新款车型改动幅度也不明显，之后想要热卖还是比较困难的。