2025年3月，美国国防部高调宣布“暗鹰”高超音速导弹完成“端到端性能”测试，却遭内部机构当头棒喝——五角大楼作战测试与评估主管办公室（DOT&E）直言：“目前仍没有足够的数据来评估‘暗鹰’系统的作战效能、杀伤力、适用性和生存能力。”。这标志着美军寄予厚望的“反中俄利器”再次陷入服役无期的尴尬境地，美军计划于9月30日前服役的首款高超音速武器或将难产。

“暗鹰”高超音速导弹

屡次跳票的“暗鹰”时间表，自2019年启动项目以来，“暗鹰”的服役日期已从最初的2023年推迟至2025年底，其间至少经历6次重大测试失败：

2023年3月：因“电池未激活”取消测试，被嘲讽为“连开机都不会”；

2023年9月：未说明原因直接取消，被指“死猪不怕开水烫”；

2024年5月：首次成功试射，但射程与速度未达宣称的2775公里、17马赫；

2024年12月：使用拖车式发射装置完成测试，但关键杀伤力数据仍缺失。

拖车式发射装置

五角大楼将问题归咎于“发射装置”，而非导弹本身，声称“技术成熟后即可换装乘波体弹头”。然而，美军内部报告显示，导弹电池、制导系统与战斗部整合均存在隐患，甚至出现“试射成功却无法收集数据”的荒诞局面。

导弹测试

1. 性能缩水：从“17马赫”到“5马赫”妥协，“暗鹰”最初宣称最高速度17马赫、射程2775公里，但实际测试中滑翔体末端速度仅5马赫，勉强达到高超音速门槛。其双锥体弹头设计更是被专家批评为“技术倒退”，机动性远逊于中俄的乘波体构型。

双锥体弹头设计

2. 系统整合之困：海陆军“同弹不同命”，作为海陆军联合项目，“暗鹰”（陆军代号LRHW）与海军IRCPS导弹共享通用滑翔体，却因发射平台差异（陆基拖车vs舰载垂发）导致适配问题频发。例如，海军为“朱姆沃尔特”级驱逐舰改装发射井耗资数十亿美元，却发现导弹威力存疑。

“朱姆沃尔特”级驱逐舰

3. 数据黑洞：杀伤力评估成谜，DOT&E报告指出，尽管2024年两次测试成功，但关键数据缺失导致无法评估“暗鹰”对加固目标的穿透能力。讽刺的是，美军模拟演习中竟需假设“单发命中率100%”以掩盖缺陷。

“暗鹰”高超音速导弹系统

1. 技术路线选择，骄兵必败

美国曾认定助推-滑翔技术“难度较低”，企图通过通用化设计快速追赶中俄。然而，中国东风-17乘波体弹头已服役6年，俄罗斯“锆石”导弹在乌克兰实战检验，而美国仍困在双锥体时代。

2. “撒胡椒面”式研发的恶果

陆海空三军各自为战，催生AGM-183A、HALO、HAWC等十余个项目，耗资超百亿美元却无一成熟。国会被迫承认：“举国体制才能突破，不能依赖单个公司”。

3. 地缘政治绑架技术决策

为渲染“中国威胁”，美军盲目追求射程指标，将“暗鹰”定位为“关岛打击中国大陆”的武器，却忽视亚太战场环境对隐蔽性和生存率的苛刻要求。专家警告，部署在岛链的发射车可能沦为“活靶子”。

“暗鹰”高超音速导弹系统

“暗鹰”的挣扎预示着美国技术霸权的松动。当五角大楼仍在为“是否公开测试数据”扯皮时，中俄已悄然定义下一代战争规则。这场高超音速武器竞赛的终局或许正如DARPA报告所警告：“失去高超音速优势，等于失去未来战争的主导权。” 而对于普通民众，更应警惕的是：军备竞赛的代价，终将由全人类共同承担。