埃安UT上市即“破防”：预售价直降2万，却因安全配置缩水、选装套路被全网群嘲！

2月28日，广汽埃安UT以6.98万-10.18万元价格杀入市场，表面看是“诚意满满”，实则暗藏玄机。出行局深度拆解发现：

1. 安全配置“区别对待”：气囊成“身份象征”

发布会疯狂鼓吹“弹匣电池”“超高强度车身”，但落地配置却玩双标——6.98万起售的330星耀版仅配2气囊，7.88万智享版仍“坚守”双气囊，直到8.98万智豪版才升级为4气囊，顶配10.18万才给满6气囊。有网友辣评：“气囊数量按价格阶梯排，合资车企玩剩下的套路，国产车也开始学了？”

2. 选装包“明送暗收”：日行灯竟成付费项

全系标配14.6英寸大屏、100kW电机看似厚道，但LED日行灯、对外放电、感应雨刷等实用配置需花5000元选装。更绝的是，官方将这些打包成“智行升级礼包”，美其名曰“购车权益”，实则羊毛出在羊身上。车主吐槽：“这波操作像极了手机厂商阉割基础功能卖Pro版。”

3. 电池容量成“盲盒”：420km续航版随机发货

420km车型搭载三种电池包（44.257/44.12/44.133kWh），容量差异近0.13kWh，官方却统一标注“弹匣电池”。有业内人士质疑：“若电池品牌相同，容量为何不一致？是否存在混用情况？”而330km版本更直接“隐去”电池供应商信息，让消费者直呼“比买奶茶还刺激”。

价格真相：入门版缩水，长续航仍贵

看似降价2万的背后，实则新增330km低配拉低门槛，420km车型起售价仍8.38万，与预售价8.98万差距仅6000元。对比竞品，比亚迪海豚420km版起售价11.68万（终端优惠后约10万），但标配6气囊+后独立悬架；吉利星愿405km版9.58万起，标配L2级辅助驾驶。埃安UT除了尺寸略大，核心配置全面下风。

网友神评：

“降价是假象，减配才是真！”

“气囊按价格分级，安全成了奢侈品？”

“电池盲盒操作，这波韭菜割得真秀！”

【结语】

埃安UT若想复刻AION RT的爆款神话，光靠“价格障眼法”行不通。在消费者越来越理性的今天，安全减配、套路营销终将被反噬。你认为埃安UT该如何破局？评论区聊聊！

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