“自从8月中旬有了从地铁车站直达园区的公交车，我上班这‘最后一公里’啊，再也不用汗流浃背地走路或者骑车了，坐着凉快的空调（公交）车，几分钟就到公司了！”说这话的是成都光华同泰科技服务有限公司的员工伍怡。她的公司位于青羊区国家高端航空装备技术创新中心（以下简称国创中心）。

从“汗流浃背”到“凉爽快捷”，小伍的通勤路“最后一公里”的变化，有故事……

酷暑天

园区员工通勤“最后一公里”的“含汗量”有点高

进入8月，虽已立秋，但成都还处于高温之中，一大早，气温就可以达到35摄氏度+。“在这个温度下走上10多分钟，分分钟汗流浃背。骑共享单车呢，又晒，也热。”伍怡在工作日的通勤方式是坐地铁。地图显示，离公司最近的4号线到蔡桥站，从B2口出站后，距离公司有1.2公里。这短短的1.2公里，步行时间约15分钟，骑车约8分钟。这要放在不热的平时，并不是一个问题，但在天气预报红色预警频发的酷暑中，却是一段“含汗量”很高的路。“那几天常常是走到公司衣服已经打湿完了，非常不舒服。”

与她一样有着“通勤的烦恼”的，还有附近基准方中园区的员工陈洪玉。“我住在温江区南熏大道，上班都是坐地铁4号线，从南熏大道站坐到中坝站下车，然后走20分钟或者骑车10分钟左右到公司。热是真的热，但这么短的路，不可能打个车吧，天天打车成本也高呀……”

园区在社区走访中反映了增设公交线路的诉求

社区当即“接单”

“8月初，社区到园区进行上门服务的走访中，我们提出了想增设公交线路，方便园区员工通勤的诉求。社区当时就表示他们来联系公交公司，解决这个问题。”国创中心运营方——成都光华同泰科技服务有限公司副总经理谢石磊回忆起当时的情况，还记忆犹新。

作为青羊区航空新城重要的头部创新中心，国创中心于2022年12月30日获科技部批复成立，是我国航空领域第一个国家级技术创新中心航空国创中心。产业园分为A、B、C、D、E区，目前A区、E 区已交付，部分企业已入驻E区，员工日渐增加，便捷通勤、外出的诉求也愈加突出；而公共交通的设置，也是园区配套完善的指标之一。

公交公司接棒

一周时间车站从“效果图”变成“实景图”

园区的诉求向击鼓传花一样，传到了社区之后，又迅速传到了公交公司。“因为离我们属地最近的就是成都公交集团运兴巴士有限公司，我就与他们的客运市场部进行了对接。”青羊区同欣社区副主任杨小琨告诉记者。

“我们在8月5日接到社区的电话，说了园区的诉求，马上就布置负责线路优化的相关同志，对片区情况进行了解，结合我们的车辆、线路情况，提出一个初步方案。8月6日，我们就和社区负责人一起到园区进行了具体对接，向他们展示了我们的线路方案，就站点设置、班次等，与他们进行沟通。”成都公交集团运兴巴士有限公司客运市场部经理杨芬娟表示，成都市公交集团提出的“公交八连”中，“连园区”是其中的重要内容之一。“国创中心是青羊区重点园区，接下来，我们就以最快速度进行了落实，以高效解决企业的需求。”

绿色的边框，啡色的支架，顶上清晰地写着站名——8月12日，线路图上的站点，出现在了国创中心园区周边。

园区多了10个公交车站点

大家少了“通勤的烦恼”

“从我们提出诉求，到公交线路就开到园区，只用了10天时间，感觉效率特别高。”谢石磊连连点赞。

记者围着国创园区转了一圈，发现237路公交车一共设置了10个站点（单边5个），做到了园区周边全覆盖。

“看嘛，我现在就在这个光华西六路中站下，下了车，走一分钟就到公司了。”今天早上，记者跟随伍怡一起感受了她口中“又凉快又快，很舒服”的公交车。实测显示，237路公交车从蔡桥站开过来，只要5分钟。

“确实方便多了，时间上节约了2/3，也让我有了更多的交通选择。”陈洪玉也这样表示。

随着更多企业的入驻，园区公交将为更多员工提供通勤和出行便利。