空间表现一直是哈弗H6占领市场的核心优势，无论是老款还是新款，都是整车大空间打造的基础。而空间内CN95滤芯的全系标配，打造AQS健康畅享空间，让森林氧吧般的车内空气成为现实。后备箱空间也是相当够用，日常出行足够用了。这里要说的是，空间方面是第三代哈弗H6的最大亮点。这两款车均采用的是紧凑型SUV的设计理念，所以对于车内乘坐空间和整体的车身数据表现有比较大的差异。第一排坐进去很宽阔，头顶和脚踏都很宽松。所谓车如其名，虽然属于一款紧凑型的SUV，但是哈弗H6的内部空间却远超同级别的车型，这一点不仅仅体现在它的灵活多变的大空间上，还有很多很好的舒适性。而空间内CN95滤芯的全系标配,打造AQS健康畅享空间,让森林氧吧般的车内空气成为现实。所以，第三代哈弗H6的后排空间非常宽敞，视野也很开阔，“移动的沙发”非这代新车莫属了。哈弗H6的后备厢空间比较规整，后排座椅也支持40:60比例放倒。而对于一款中期改款车型而言，哈弗H6的空间表现是值得称赞的。而后备厢空间也非常宽裕，在正常情况下已经可以40:60比例放倒后排座椅能够得到一个很不错的储物空间。后备厢空间也不小，在放倒后排座椅后，哈弗H6的最大进深可拓展至1890毫米，实用性也是相当不错的。在实际乘坐方面，将前排座椅调节至标准位置，身高为1.8米的乘客乘坐体验还是很舒适。在哈弗H6运动版的后备箱也预置了两个横向隔板，可以将空间分隔成三个独立区域，这就使得它不仅具有更强的储物能力，还有更大的行李箱空间。所谓"柠檬"平台就是全新研发的模块化结构，在满足车辆性能需求的同时，还会对空间做出进一步的优化。而后排地板较为平整的设置，也将原本并不宽裕的后排空间在横行扩展上做出了很大的优化。在实际的表现上，它的后排空间是非常宽敞的，而且地台也是基本纯平的，所以舒适性也非常好。在车内空间和行李箱小板块，新一代哈弗H6也进行了升级。而且后排中央地板十分平坦，完全满足家用需求。第二排座椅靠背调节角度是三级可调的，在前排中央通道上，也有一个非常有意思的小操作：一般后排需要坐三个位置，但是这辆车可以前后滑动。空间方面，哈弗H6的乘坐空间表现在日常家用的城市中绰绰有余，同时后排中通道接触也比较方便。而储物空间方面，两款车在日常使用的位置都有设计储物格。这一点哈弗H6的空间性能还是不错的，平时一家人的行李都不少，新车完全可以满足需求。