BBA即将全面退出“价格战”。

近日，车Fans创始人孙少军称，因价格战导致门店亏损严重，宝马从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。

7月12日，宝马中国方面表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。

另外，还有市场消息称宝马中国将退出持续近一年的“降价保份额”策略。

7月16日，#宝马开始涨价了#冲上热搜。

据证券时报报道，7月16日，和一周之前相比，深圳多家宝马4S店涨价。

宝马i3 eDrive35L的裸车价已经从19万元回升到20万元，涨幅约1万元，落地价回升至21万元。

“目前是油车涨价比电车慢，像宝马3系和5系目前价格只涨了几千元，要是购车的话要抓紧了。因为这也是一天一个价格，像3系今天的价格就比昨天又涨了一些。”深圳某宝马4S店销售人员表示。

据终端市场消息，除了宝马，奔驰、奥迪也纷纷跟进结束“降价保份额”策略。

有奔驰4S店销售人员表示：“相信奔驰也会跟进的。很多车型目前都在赔本甩货，比如C级车每卖一辆就会亏损7万元，这样的经营状态是不可持续的。”

有奥迪经销商表示：“奥迪Q5L、A6L、A4L这样的主销车型都有了小幅上调，后续可能还会陆续往上调，但幅度不会太大”。

值得一提的是，今年6月，宝马奔驰因为降价频上热搜。

当时，有消息表示宝马i3系列优惠后裸车价最低可达约17万元，而官方指导价为35.39万，直接腰斩有余。

不过，之后有宝马4S店销售人员表示，17万是网上的价格，而且需要办理5年贷款。宝马i3裸车价格依然在19万以上。

奔驰也开启大幅优惠活动，有的车型相当于打五折，直接便宜一半。

C200L的官方指导价为33.48万元，当时有经销商给出了20.27万元起的报价，优惠超过13万元。2024款EQB 260的官方指导价为35.20万元，经销商当时裸车报价直接优惠至17.60万元，价格直接腰斩一半。

此外，6月，保时捷经销商在部分地区对SUV车型Macan和纯电动轿跑Taycan实施了大幅度降价促销活动。

包括高达7折的价格优惠，部分店面则提供高达99999、88888和66666元的大额优惠券以期提振销量。

这次宝马率先退出价格战，是否能够带领豪车市场量价齐升，我们拭目以待。

作者 | 张小磊