2024年第22周（5月27日-6月2日），乘用车总销量41.36万辆，传统乘用车销量为21.7万辆，同比下降12.8%，周环比上升16%；新能源乘用车销量19.7万辆，同比上升44.6%，周环比上升8.2%。本周新能源汽车零售渗透率为47.6%，环比下降1.7%。
5月第五周，比亚迪以5.34万辆蝉联销量榜首，环比下降2.9%。特斯拉以1.52万辆排名第二，环比上升1.31%。造车新势力中，理想、问界以0.84万辆、0.7万辆分别位列新势力榜第一、第二。据大东时代智库（TD）调研，问界新M7自从小定启动后，直至5月31日正式发布会之前，累计获得了3.3万个小定订单，预计M9的五座版本将于九月份左右推出，M8的发布可能再次延迟，问界对于6月的总订单目标是4万辆。蔚来本周增速依然强劲，以0.67万辆稳居第三，环比上升24.07%；小米销量0.27万辆，环比下降18.52%，排名退居第九。
5月新能源车渗透率持续处于高位，车企销量整体呈上升趋势。比亚迪以33.05万辆的月销量持续领跑，截至5月比亚迪全年销售目标完成率已达35.28%，后续作为领军企业其市场优势将持续扩大，预期今年能提前完成目标。特斯拉销量较4月也有所回升，5月达7.26万辆。环比增速较大的还包括五菱宏光（26.70%）、埃安（42.35%）、理想（35.66%）、蔚来（31.41%）、智己（40.00%），其中蔚来5月销量20544辆，同比增长234%，环比增长31.4%，刷新单月销量数据新高。
尽管5月车企销量整体向好，但回归各家车企的年度目标，依然存在较大压力。现阶段重点车企的年度目标完成进度普遍在20%-30%之间，预期下半年车企间的竞争与增长压力将会持续。6月可能会有更多的品牌降价促销，以应对高库存压力，短期来看需求会有回升。
5月27日-6月2日重点新能源车企主要销量
五月重点新能源车企累计主要销量
-END-
关注大东时代工业数智公众号
即可了解更多会议内容及免费参会报名。
免费领取：《锂电行业数字化转型白皮书》
关注大东时代工业数智公众号，免费领取白皮书。
也欢迎访问大东时代（TD）官网：www.dadongtimes.com
