刚刚，捷途汽车推出两款备受关注的加长版车型——捷途旅行者加长版（17.99万元起）与山海T2加长版（19.49万元起）。这两款针对家庭用户打造的7座硬派SUV，通过改造，在保持硬核越野基因的同时，将实用性提升到新高度。那么值得买吗？

两款加长版车型延续家族标志性的方盒子造型语言，通过冰川白/烟雨青/雪山银三种哑光车漆，配合悬浮式黑顶设计，展现出都市与越野兼具的时尚气质。车尾增加的249mm长度处理堪称教科书级改造，通过流畅的溜背过渡，将加长痕迹消弭于无形。搭配20英寸哑光黑轮毂和无铆钉装饰件，既保留了越野车的粗犷，又避免了暴力改装的违和感。

以山海T2加长版为例（5034×2006×1875mm，轴距2800mm），其车长较普通版增加近25厘米，相当于在标准版基础上多出成年男性的小臂长度。采用2+3+2座椅布局后，实测数据显示：身高180cm的驾驶者调整好坐姿后，前两排头部空间均超过一拳三指，第二排腿部余量保留一拳时，第三排仍可容纳中等体型乘客。

针对第三排进出难题，设计师通过增大第二排座椅滑移范围（较普通版增加50mm）来缓解。值得点赞的是，第三排独立出风口和承重3kg的多功能挂钩，让实用主义渗透到每个细节。后备箱容积从标准版的480L扩展到1653L，纵深接近2米的表现，足够容纳山地车或露营装备。

虽然加长车身让离去角从28°降至22°，但205mm离地间隙和700mm涉水深度仍具备轻度越野实力。高配车型标配拖车钩及后置电源接口（中配可选装），配合2.2+6.6kW外放电功能，可满足房车供电、户外烹饪等多元化需求。电动四驱版特有的XWD系统，通过三电机组合爆发出700N·m扭矩，复杂路况脱困能力显著提升。

捷途旅行者加长版搭载2.0T+8AT黄金组合，254马力的充沛动力配合多片离合器四驱系统，适合追求纯粹驾驶乐趣的用户。而山海T2加长版则采用奇瑞第五代鲲鹏混动技术，1.5T发动机+3DHT变速箱的插混系统，在43.3kWh电池支持下实现CLTC 206km纯电续航。三电机版本340kW的综合功率，让这台2.3吨的大家伙0-100km/h加速仅需6秒。另外，而山海T2中高配的车型还在后轴增加了一个P4电机，这也就形成了XWD的电动四驱系统，匹配电控牙嵌式差速锁，三电机的综合功率为340千瓦，综合扭矩达到了700牛·米，越野能力强劲。

新车座舱内15.6英寸悬浮屏+10.25英寸仪表构成数字交互中枢，高通8155芯片确保系统流畅度。特别设计的12处车身扶手，在越野颠簸路段能有效固定乘客身位。值得关注的是，新车搭载的智能扭矩分配系统，可根据路面状况实时调整四轮动力输出，配合透明底盘技术，大幅降低复杂地形驾驶难度。

综合来看，对于正在观望7座硬派SUV的消费者，这两款加长车型提供了差异化选择：追求极致续航可选旅行者燃油版，注重能耗表现则推荐山海T2插混版。重要的是，相比普通的5座版车型，加长版价格方面也没贵太多，有这方面需求的家庭，几乎不会增加太大花销。所以随着户外生活方式的流行，这种既能满足全家出行，又不失越野本色的车型，相信会受到更多用户关注。