本田日产合并骚动，必然会记录在未来的汽车历史之上。当消息刚出来的时候，很多人还是期待世界第三大汽车厂家的诞生，但是结果并不随人愿，最终本田和日产谈崩。

谈崩的原因也传出很多，比如日产拒绝被本田收购，再比如有人说日产管理层自尊心太高，不想寄人篱下。也有人说，本田让日产停下e-Power的研发，日产难以接受。总之，最终本田和日产并未走到一起。

但是从2月18日号开始，就有媒体放风说：本田表示如果日产内田CEO离任，将继续谈判。起初，作者并未过于关注这条消息，认为本田只是为了驳回面子，说了一些“气话”，但是今天（2025年2月27日）看下面的新闻报道，才知道事情不是那么简单。

2月27日，彭博社发布消息称：日产汽车考虑更换内田社长，董事会正在物色接班人选！原因是业绩恶化和与本田的交涉失败。受到此消息影响，日产汽车的股票甚至都上涨了4.7%，看来市场也不看好内田社长。

看到这里，才知道本田说的那些话，日产是真的听了进去。

现实当中，内田作为雷诺一把扶持起来的人，从西川手里接替了没有戈恩的日产。但是最近日产股价大跌，债务评级也被下调，CEO的位置也是不太稳的。比如：

当然，截止到今天，并未见到日产官方给出更换CEO的消息，对于彭博社的消息，日产也是保持沉默，但是这种微妙的态度，不否认也不承认，那就有点意思了。

虽然第一轮谈判，本田日产合并告吹，但是依然还留有悬念，不到最后，下不了定论。不过，我还是想要发挥一下脑洞，谈一谈如果本田日产合并之后会有哪些有意思的事情。

最先产生动向的应该是资本市场，本日合并传闻之后，日产股价大涨，本田也蹭了一波流量，如果真的合并，两家公司股票自然会大涨。

对于中国市场，或许还能再努力一波，两家资源如果合并，搞一个20万以下的国民级电动车还是有可能的。日产有电池技术，本田有优秀的制造管理技术，两家合并或许会有个翻身仗。

当然，还会有很多问题需要解决。本田是技术宅的印象，会有些脑洞的创新，就像本田做飞机一样，不是拘泥于一种产品和想法。而日产则是老老实实的“国企”印象，历史包袱很重。两家合并，如何一起工作，属实让人很好奇。

而且，本田的产品线如何和日产的产品线融合在一起，是非常重要的一个问题。毕竟两家开发汽车的路线和思路也是不同的。

这只是一个脑洞的探索而已，如果你觉得会发生哪些有趣的事情，也可以留下想法。