2024成都车展，这一全球汽车产业瞩目的盛事，即将在8月30日盛大开幕。江铃轻卡将借此机会，推出其全新正向开发的增程式轻卡——E路达，并宣布新车预售的开始，展示其在轻卡市场的创新实力。

据悉，用户通过抖音或官方商场下定，支付订金享受预售权益和预售价，订金可退，还可叠加上市权益使用，且下定客户享受保价权益，买贵退差价。9月上市当天还有震撼政策随车亮相。

作为一款全新正向开发的增程平台产品，江铃E路达增程轻卡从不同场景实际需求出发，以其“多、快、慧、省”的产品特点，弥补了市面上的各类轻卡车型在成本、续航、补能等方面的不足，重塑了轻卡节能的全新格局。

目前，伴随城市商用车多场景用车需求提升，以及用户在后补贴时代对于运营成本和效率的极致追求，轻卡市场催生了以场景定义商用车的变革趋势，多能源技术路线开始并行发展。其中，增程式技术路线凭借“新能源路权、节能减排、运营成本低、NVH性能好、全气候适应性强、无供电焦虑、高残值”等技术优势，快速走进消费者的视野。

但当前市面上的增程轻卡大多沿袭“油改电”模式，即在原有车架基础上采用侧挂的方式加装动力电池，这也导致许多油改电增程混动轻卡在实际使用中不仅节油效果不理想，且故障频发动力不足。

而依托江铃轻卡40年造车底蕴的江铃E路达增程轻卡，则与“油改电”车型不同，其通过正向设计，根据增程产品需求，重新规划了整车架构，有效规避了非必要的机械传动部件，降低了能量在转换及传递过程中的损耗。

江铃E路达增程轻卡拥有纯电优先、燃油优先、高速模式三种能量管理模式，分别对应电池的不同保电策略。 纯电优先模式下，车辆会优先消耗电池电量，电量低于20%，增程器开始介入；燃油优先模式则会确保电量在90%左右，低于这个数值，增程器就会介入。

同时，江铃E路达增程轻卡采用50kWh的大电池包搭配70L的油箱超越行业同级水平，再配合车辆在电耗及油耗方面进行的系列智能管理，满载纯电状态下，车辆百公里电耗可低至32kWh，最高续航达到150km；满油满电增程模式下，油耗为8.2L，最高续航可达到820km。

当然，能有如此明显的节能效果，主要得益于江铃E路达增程混动轻卡搭载了江铃自主研发的高效增程系统，采用了增程专用的1.5T汽油发动机，匹配华为智选同平台的发电机和电控系统，增程器只负责发电，不参与驱动，全程电机驱动，增程器保持在最佳工况区运行，车辆的驱动电机峰值功率能达到135kW，峰值扭矩370N·m。

不仅动力性上完全不输传统的燃油产品，并且江铃E路达增程混动轻卡起步更快，整车0-50加速时间仅需5.5s，最大爬坡超过30%，上坡更有劲，拉货更轻松。而且，其热效率高达43.5%，城市场景下百公里油耗可达3.2L左右，日常驾驶更加经济环保。

为了进一步吸引消费者，江铃同样推出了一系列优厚的购车优惠政策。预售期间，江铃轻卡特别限量推出50台房车车型，并在一个月的限时预售期内提供特价订金优惠政策。用户支付600元订金即可在购车时抵扣6000元购车款。此外，江铃还将随机抽取3名下定的幸运客户，赠送价值7000元的豪华礼品。而所有参加预售的客户也将获得独具特色的成都礼包，包括扇子、麻将毯以及有着熊猫图案的针织袋，提升用户的购车体验。

2024成都车展内是否能亲眼目睹该车的亮相，并了解更多关于其技术细节与购车政策呢？让我们拭目以待！欢迎大家在评论区留言，讨论您对江铃E路达增程轻卡的看法和期待。